2轴冷藏拖车

双轴冷藏箱体半挂车

重量

列车总重量（允许）：40吨

总重量（技术重量）：39 吨

车桥总成负载（技术）：27 吨

第五轮负载（技术）：12 吨

自重：约7.9吨

方面

箱子内部长度：约11,345毫米

箱体内部宽度：约2,460毫米

箱体内部高度：约3,100 mm

总宽度：最大2,600毫米

装载高度：比第五轮高度高出约 190 毫米

框架

轻质焊接钢结构，低框架颈

用于自立式冷藏箱

可更换式 2 英寸主销（EC 安装尺寸，角对角宽度：2,040 毫米）

机壳

带升降装置的空气悬架（约 +120/-80 毫米）

自动调节行驶水平，从 15 公里/小时开始

配备低维护 430 毫米盘式制动轴的空气悬架装置

2 x 9 吨刚性，轴距 1,310 毫米

　

轮胎：

8 x 385/65 R 22.5 160J，制造商按照工厂规格制造

8 个钢制轮辋，11.75 x 22.5，10 孔，120 毫米轮辋偏移，银色

支撑装置

机械。2 x 12 t 支撑千斤顶，单侧操作和推力补偿，制造商按照工厂规格制造

制动系统

符合 EC 指令 71/320 或 E CE R13 的制动系统

双线刹车

EBS——电子制动系统

Knorr 2S2M = 单轴感应

RSS-- 稳定程序

双轴弹簧式驻车制动器

钢制空气罐

“SOR”冷藏模型

侧壁厚度：约60毫米

前壁厚度：约105毫米

后门厚度：约90毫米

屋顶厚度：约80毫米

地板厚度：约125毫米

根据 FRC 进行 ATP 测试 - K 值小于 0.4 W

夹层结构的全塑料箱（GRP 内壳和外壳采用 PU 泡沫隔热材料，不含 CFC、无热桥且防蒸汽扩散）

机身颜色为白色，类似于 RAL 9010

加固前壁，用于安装带有空气循环管道的冷却装置

堆垛机承载地板结构，表面为砂灰色，后部覆盖约 500 毫米铝板，

侧面铝制踢脚板，高约 250 毫米

　

后门框架，带全开双门，每扇门配有 1 个外部插销和侧门撑杆，带海关密封

框架和门配件采用空白不锈钢制成

TIR认证

后部有垂直和水平橡胶缓冲器

冷却装置和温度记录

标准配置为配备柴油发动机的 Carrier Maxima 1300（其他选项需额外收费），

包括电子启动/停止系统，

燃油箱的安装、调试和试运行

前壁集成打印机的电动“Euroscan”温度记录仪

电气设备

符合 EC 指令 76/756/EWG 的 24 V 照明系统

2 个七腔尾灯，带防钻保护

LED侧标志灯

3 个 LED 箱体照明，带有嵌入式内部车顶灯。

左前外侧开关

4 个前 LED 示廓灯（顶部 2 个 + 底部 2 个）

2 个后 LED 示廓灯（顶部 2 个）

防钻保护装置上的 2 个轮廓灯

2 个 7 针和 1 个 15 针插座

油漆

用钢粒进行喷砂，用锌粉底漆进行处理，并喷涂商用车辆用的双组分丙烯酸涂料（标准 RAL 或卡车颜色）

RAL 7021 黑灰色 = 完整底盘

未上漆的塑料和热镀锌部件，

粉末涂层附件/安装部件黑色

符合 ECE 48 标准的车辆侧面全长反光轮廓标记条和后部全方位轮廓标记（默认侧面为白色，后部为红色）

配件

后部标记符合 ECE 标准（后门/后墙上的水平标记）

附件

符合规定的轮挡

右后方 1 个可伸缩踏脚装置

符合规定的单轮塑料挡泥板，具有防喷溅保护功能

铝制防钻保护装置，白色涂层

密封钢托盘箱，用于 36 个欧式托盘，两侧均带隔板和门，黑色涂层/热浸镀锌，也可用作侧面碰撞保护

1 个备用轮胎支架，用于放置 1 个备用轮胎

1 个塑料工具箱，可上锁，未上漆