菲律宾客户定制的8立方米后装式垃圾压缩机车身结构，是根据客户本地卡车底盘设计和生产的，充分考虑了马尼拉本地五十铃卡车底盘的结构和配置优势，并匹配合适的动力输出装置（PTO）从本地底盘获取动力，然后将动力传递至液压齿轮泵，从而驱动整个液压系统工作。定制的8立方米液压垃圾压缩机车身套件配备了液压控制阀和CAN总线电气控制系统，以及用于远程控制的无线控制盒。所有这些使其成为固体废物收集、压缩和运输的理想垃圾处理车辆。
产品起源:
China CEEC交货时间:
20 Days工作能力:
8 CBM尺寸（毫米）:
5200 x 2200 x 2200轴距（毫米）:
Suitable for wheelbase 3600mm to 4400mm评论:
Rear tilting device for 770L and 1100L metal bins垃圾压缩车顾名思义，是一种以全液压系统为核心部件的固体废物处理车，专门设计用于高效收集、压缩和运输垃圾。与其他类型的垃圾车相比，垃圾压缩车具有以下优势： 后装式压路机车身套件 具有压缩功能，利用强大的液压在装载过程中和装载后反复挤压和压实松散的废料，从而保证更大的装载能力。
这款定制紫色涂装的8立方米垃圾后装式装载车车身套件，基于菲律宾马尼拉本地五十铃卡车底盘设计。配备全套液压系统，并可与多种装置配合使用，使车身套件能够正常工作。详情如下：
后倾装置： 适用于国际标准垃圾桶，可选120升、240升、360升、660升、770升、1100升等规格，塑料和金属材质均有供应。
后部料斗： 后部配备有铲斗和滑板，使垃圾车成为后装式垃圾车，内部装有铲斗和滑板，用于收集垃圾，也可以向上提起进行垃圾卸载。
刮板： 上下移动，操作刮板将垃圾收集到压缩机体内。
滑板： M 过度打开和关闭以配合滑板将垃圾收集到压缩机本体中。
推板铲： 主要有两个功能
1. 当准备进行垃圾收集和压缩时，使后部的推板距离后料斗约 200 毫米，当垃圾被收集到压缩机本体中并进行压缩时，推板将向前移动以实现双重压缩功能。
2. 当准备排出压缩机体内的压缩垃圾时，打开后料斗，操作推板向后移动以排出垃圾。
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» Ⅰ. 产品定义及介绍：
制造商： CEEC卡车
产品特性
1. 压实机本体： 全新设计的弧形外形，更坚固耐用
2. 车身套件材质： T420材质，侧板和底板厚度为4毫米
3. 后倾装置： 可选配240升、360升、660升和1100升国际标准容量的垃圾箱
4. 控制系统： 定制液压控制阀，驾驶室和料斗内的CAN总线电控箱，用于远程操作的无线控制箱
5. 绘画和标志： 电泳涂装，使用寿命长
» 二、 产品参数 8立方米运输式压实车车身套件 ：
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垃圾桶 |
容量 |
8立方米 |
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材料 |
垃圾桶主体 ： 侧面 4 毫米，底部 4 毫米 |
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设计 |
整机采用防漏设计 |
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装载方式 |
后部装载，可选配铲斗提升系统 |
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垃圾压缩比率 |
1/3 - 1/4 |
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控制系统 |
1. 液压控制阀 2. CAN总线电气控制箱 3. 无线控制盒 |
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分配系统 |
1. 配备密封式集尘箱、液压系统和操作系统。 |
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2. 自动装卸、压缩和卸料，全部由一人操作 |
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3. 污水收集罐，以避免处理过程中造成任何污染。 |
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4. 压力大，防漏性能好，操作方便 |
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