该款10方后装车采用豪沃轻型底盘，搭载ISF3.8s3154柴油发动机，最大功率154马力，峰值扭矩497牛·米，匹配6速手动变速箱WLY，动力强劲，行驶稳定，轻松应对各类复杂路况。垃圾压缩箱采用高强度钢材质，底板（4mm）、侧板（3mm）等关键部位采用激光/等离子切割和自动化焊接工艺进行强化，确保车身经久耐用。凭借高效的压缩性能、强劲的动力、模块化设计以及CEEC工厂严格的制造标准，豪沃10方后装车已成为全球城市垃圾处理的理想解决方案。
产品起源:
China CEEC交货时间:
40 Days工作能力:
10 cbm尺寸（毫米）:
7500 X 2250 X 2560轴距（毫米）:
3815发动机功率:
154HP发动机类型:
ISF3.8s3154车轴驱动:
4x2, LHD/RHD齿轮箱:
WLY 6-shift gearbox评论:
PLC control system该款10方后装车采用豪沃轻型底盘，搭载ISF3.8s3154柴油发动机，最大功率154马力，峰值扭矩497牛·米，匹配6速手动变速箱WLY，动力强劲，行驶稳定，轻松应对各类复杂路况。垃圾压缩箱采用高强度钢材质，底板（4mm）、侧板（3mm）等关键部位采用激光/等离子切割和自动化焊接工艺进行强化，确保车身经久耐用。凭借高效的压缩性能、强劲的动力、模块化设计以及CEEC工厂严格的制造标准，豪沃10方后装车已成为全球城市垃圾处理的理想解决方案。
中东欧工厂
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» 一. 产品定义与介绍：
制造商： 中电重汽工业有限公司
特征：
1.低油耗、经济性： 豪沃154马力发动机+6速变速箱，燃油经济性极佳。
2.操作方便： 三个操作点（驾驶室、司机侧、尾部）适应不同的操作场景。
3.安全可靠： 液压系统设有安全阀，防止过载，确保操作安全。
豪沃后装载机（也称为豪沃后装载垃圾车、豪沃废物压缩车、豪沃后装载垃圾车、豪沃 4x2 垃圾压缩车、豪沃垃圾压缩车、豪沃后装载压缩车）是一种专门用于收集、转运和清除垃圾的新型环卫车辆。
该垃圾车采用电液控制阀和PLC可编程控制系统，综合利用了电控和液控的优点，通过电液联合控制，有效解决了液压系统与电气系统的接口问题，提高了使用的可靠性。
» 二. 豪沃10吨后装载机产品参数：
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豪沃 10立方米后装垃圾车规格 |
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驾驶类型 |
4*2 左侧驾驶 |
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引擎 |
制造商：康明斯 |
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柴油四冲程直喷柴油发动机 |
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发动机型号：ISF3.8s3154，欧洲 3 排放标准 |
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直列四缸，水冷，涡轮增压，中冷器 |
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最大输出： 1 54 惠普 |
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最大扭矩： 491 牛米 |
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排量： 3 。 76 左 |
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传播 |
WLY6TS55，6个前进档和1个后退档，手动 |
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机壳 |
车架：U型平行梯形车架和加强型副车架 |
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前悬挂：8片半椭圆板簧 |
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后悬挂：10+6片半椭圆板簧 |
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油箱：容量 100 升，带锁定油箱盖 |
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转向 |
动力转向、液压助力转向 |
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刹车 |
行车制动：双回路压缩空气制动器 |
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驻车制动器（紧急制动）：弹簧能量、压缩空气作用于前轴和后轮 |
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ABS |
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车轮和轮胎 |
胎： 6+1 件 8.25R16 |
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可选：8.25R20 |
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驾驶室 |
豪沃2080 宽敞的驾驶室，配有三个座位、空调、电动玻璃、中央锁 |
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尺寸（毫米） |
轴距 |
4 500 毫米 |
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总长度 |
7400 毫米 |
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总宽度 |
23 5 0毫米 |
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总高度 |
2 56 0毫米 |
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重量公斤 |
整备重量 |
45 00公斤 |
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额定载重量 |
8 000公斤 |
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车辆总重（GVW） |
1 3 000公斤 |
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前轴承载能力 |
4000公斤 |
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后轴承载能力 |
7000公斤 |
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压实机机身
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车身体积(m3) |
10 |
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填料容积(m3) |
2 |
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一次灌装循环的时间 |
≤25 |
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填料提升时间（s） |
8-10 |
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放电时间（秒） |
≤40 |
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液压系统压力（Mpa） |
18 |
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前/后排污容量（L） |
250+150 |
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控制系统 |
CAN总线（电气）和手动（液压） |
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» 三. 产品详情及优势：
1. 高效压缩能力
箱体容积10CBM，垃圾压缩机比可达4：1，单次填充周期≤25秒，提高了运输效率，减少了作业频率。
液压系统采用双作用镀铬液压缸，耐压标准为4倍工作压力（170bar），配30-80cm³/rev液压泵，压力稳定，无泄漏。
2.智能控制系统
集成PLC自动控制，支持全自动、半自动、手动操作模式，配备紧急停止按钮及安全警示装置，电路独立于叉车系统，稳定性高。
人性化的驾驶室设计，简洁的液压系统操作，配备CAN总线控制，减轻驾驶员的工作负担。
3. 模块化设计和防腐涂层
豪沃底盘适应性强，箱体容积可根据需要调整（如8+1.5立方米），并可选配120L一体式污水箱，灵活适应不同场景。上部车体采用喷砂防锈处理，并采用多层处理（2层面漆+1层面漆，干膜厚度≥60微米），显著提高耐腐蚀性和耐候性。
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