钍 e 五十铃 NPR 载货卡车，载重 5 吨 起重机是一款功能强大且设计精良的卡车。它配备了 五十铃 4HK1 柴油发动机动力强劲 190 HP，可满足各种作业需求。驾驶室可容纳三人，并配备冷暖空调，为驾驶员提供舒适的驾驶环境。上部 五十铃 NPR 货运 配备了 伸缩式 最大起重能力为 5吨 以及完整的 三十六 0°旋转。
产品起源:
China CEEC工作能力:
5 tons尺寸（毫米）:
6500×2300×3250 mm轴距（毫米）:
3815发动机功率:
190HP发动机类型:
4HK1-TCG61车轴驱动:
4*2齿轮箱:
MLD 6-speed评论:
Light-duty, 360° Rotation钍 e 五十铃 NPR 载货卡车，载重 5 吨 起重机是一款功能强大且设计精良的卡车。它配备了 五十铃 4HK1 柴油发动机动力强劲 190 HP，可满足各种作业需求。驾驶室可容纳三人，并配备冷暖空调，为驾驶员提供舒适的驾驶环境。上部 五十铃 NPR 货运 配备了 伸缩式 最大起重能力为 5吨 以及完整的 三十六 0°旋转。起重机重量为 1196 kg，安装空间为 10 50mm。控制面板可选择英文或其他语言，方便不同需求的用户。 五十铃 美国国家公共电台 卡车 挂载5吨起重机 还提供多种可选配置，例如 液压自卸箱，箱体厚度、高度可根据需要定制，并可选配遥控箱。
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规格：
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五十铃N PR货物 卡车 伸缩式 起重机 |
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外形尺寸 |
6 6 00×2300×3250(毫米) |
倾倒 盒子尺寸 |
三十六 00x2000x450(毫米) |
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车辆总重 |
11,000公斤 |
额定负载能力 |
5000公斤 |
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底盘规格 |
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底盘品牌 |
五十铃 |
颜色 |
白色或可选 |
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引擎 |
燃料类型 |
柴油机 |
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模型 |
4 HK1 |
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马力 |
135 千瓦/1 9 0生命值 |
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位移 |
5197 毫升 |
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发动机类型 |
直列4缸、水冷、中冷、涡轮增压 |
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排放标准 |
欧6 |
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轴距(mm) |
3815 |
驾驶类型 |
4x2 |
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轮胎类型和尺寸 |
700 R1 6 （6+1件） |
空调 |
供暖和制冷空调 |
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出租车 |
单排倾斜驾驶室 |
变速箱 |
五十铃M LD 6 前进档，后退档，手动 |
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制动 |
空气制动器 |
方向盘 |
左侧驾驶，带动力辅助 |
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起重机规格 |
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起重机 品牌 |
徐工集团 |
起重机重量 |
1 1 96公斤 |
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最大起重重量 |
50 00公斤 |
最大工作高度 |
10 0.5米 |
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液压系统最大油流量 |
25升/分钟 |
液压系统额定压力 |
20兆帕 |
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油箱容量 |
60 左 |
安装空间 |
850毫米 |
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最大工作半径 |
8 。 5 米 |
最大起重力矩 |
10 TM |
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旋转角度 |
360 °，全部旋转 |
繁荣 |
3 部分 |
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其他的 |
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货物 身体 |
高质量 钢 |
有效载荷 |
3吨 |
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操作类型 |
手动液压阀 |
类型 |
机械的 |
保养要点：
[如果！支持列表] 1. [结束] 底盘设计和承载能力
高强度钢的应用： 五十铃NPR底盘采用高强度合金钢和箱型截面设计，提高了扭转刚度和承载能力，可承受起重机作业中的动态载荷（例如起重和旋转过程中的冲击）。
优化的轴荷分配： 五十铃底盘结构经过工程验证，确保前后桥载荷分配合理，避免改装后因重心偏移而造成操控不平衡，特别适合安装动臂后对稳定性的要求。
低重心设计： 起重机作业需要兼顾行驶和吊装，五十铃NPR卡车的低重心布局，降低了翻车风险，提高了复杂路况下的安全性。
[如果！支持列表] 2. [结束] 动力系统与燃油经济性
高效柴油发动机： 五十铃臂架车搭载五十铃经典4HK1系列涡轮增压柴油机，具有低转速大扭矩特性（4HK1最大扭矩可达726N·m@1800rpm），适合频繁启停的起重作业，动力响应快，燃油效率高。
环境保护和可靠性： 满足欧六排放标准，采用成熟的电控技术，降低故障率，五十铃4HK1的耐久性经过数百万公里的验证，适合高负荷工况。
[如果！支持列表] 3. [结束] 修改适应性
模块化设计： 五十铃ELF底盘预留了标准化接口（PTO取力器口、液压管路通道等），方便起重机与液压系统的快速集成，缩短改装周期。
合理的空间布局： 发动机舱、驾驶室、货箱布置紧凑，为吊臂安装和作业半径留出空间，不影响驾驶视野。
广泛兼容性： 适配徐工、三一、帕尔菲格等主流起重机品牌，改装方案成熟，技术对接风险低。
[如果！支持列表] 4. [结束] 耐用性和维护成本
防腐技术： 电泳涂装+镀锌钢板工艺，延长底盘在潮湿、盐雾环境下的使用寿命，减少因生锈造成的强度损失。
维护要求低： 五十铃动力总成拥有较长的维护周期（如换油间隔可达2万公里）、完善的配件供应体系，降低了全生命周期的成本。
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