五十铃消防车的正确操作方法

对五十铃消防车的行驶中射水作业、吸水作业、自爆作业、加温作业进行规范，让五十铃消防车的续航能力更强，减少不必要的损失。

一个。 驾驶射水作业

当车载炮在行驶中（双动操作）需要使用车载炮时，采用行驶射水作业。行驶射水作业时，五十铃重型消防车低速行驶，变速杆置于1档或2档（车速<30km/h），操作驾驶室内的车载炮遥控杆，操作车载炮放水。

B. 吸水作业

1. 五十铃重型消防车可利用天然水源供水。吸水前，应先关闭所有出水阀、排水阀及“炮水”开关，打开吸水口盖和吸水口阀门，并连接吸水管。然后将吸水管的另一端连同滤水器一起放入水源中，再根据现场需要进行吸排作业或吸注水作业。滤水器应浸入水中深度大于500mm，且距水源壁不小于200mm。

2. 接好管路后，向外拉电动真空泵引水手柄，真空表显示负压，开始引水。当真空表显示正压或真空泵出口连续5s出水时，松开引水手柄。电动真空泵连续工作时间不应超过1min，每次操作间隔时间不应小于30s。真空泵开机后若60s内未吸水，应检查系统管路是否泄漏，排除故障后再运行。引水成功后，启动消防泵。

3. 若直接使用车载炮水或出水口，应缓慢加大油门。当消防泵出口压力达到0.2MPsa~0.3MPa时，打开“炮水”开关或出水阀门。严禁面向出水口打开出水阀门。当需要停止吸、排水作业时，应将油门调至最低，关闭“炮水”开关或出水阀门，最后关闭消防泵。

4、若直接向水箱内注水，应缓慢加大油门，直至消防泵压力表出现数值显示，然后打开泵房内“水箱补水”开关，对水箱进行补水。补水操作时，消防泵出口压力不得大于0.5MPa。水箱注满水后，将油门调至最低，关闭“水箱补水”开关，最后关闭消防泵。

C.自我保护操作

当底盘五十铃重的-责任 火 水 车辆在作业过程中受到地面火势或高温烘烤威胁时，应立即启动底盘自保护系统进行防护。确认消防泵处于启动状态后，调节油门，使消防泵出口压力≤0.7MPa（自保护喷水时消防泵出口压力不宜过高，否则会造成地面火流，起不到保护作用），然后打开驾驶室或泵房操作面板上的“自保护”开关，底盘上的5个喷射式自保护喷头开始喷水。待地面火势威胁消除后，关闭“自保护”开关。

D.加热操作

1、在冬季消防水易结冰的低温环境下，应及时启动出口阀门及泵房加热系统，防止出口阀门结冰，保证消防泵系统的正常运行。

2、加热出口阀时，先打开驾驶室操作面板上的“加热”开关，启动加热器对出口阀进行加热。停止出口阀加热后，关闭“加热”开关。

3、对泵房进行加热时，首先打开驾驶室操作面板上的加热器开关，启动加热器对泵房进行加热保护。停止泵房加热后，关闭燃油加热器。

E. 紧急行动

1.设备运转不正常、有异响或出现异常现象时，应立即停机，排除故障。

2、行驶中发生设备故障时，应靠道路右侧停车，并在车后50米至100米处设置警告标志，并打开应急照明灯。

3. 如果轮胎损坏，应将车辆停放在尽可能远离交通的地方，并且停车地点的地面应平坦。

4. 锁定驻车制动器，以防止五十铃消防车避免无意中移动。

5、发动机温度过高：不要立即熄火，卸掉负荷，减小油门怠速运转，查明原因，不要立即打开水箱。

6、发动机转速：应立即切断高压油泵进气管路或堵塞进气通道。

7、机油压力过低：立即停车，找出原因。

8、主离合器有异常响声：立即关闭发动机并停车，找出原因。

9、出现其他底盘故障时，按一般柴油车操作规程处理。

10.当上部设备出现故障时，应立即降低发动机转速，关闭取力器，然后查明原因。