这款定制的10立方米后装式垃圾车车厢集高效收集、强力压缩和密封运输于一体。密封车厢采用高强度耐磨钢材制造，配备液压驱动的装载和推料机构，可自动破碎垃圾并进行高密度压缩。

这 后装式垃圾车厢 智能电子控制系统精确控制各部件的运动，双层密封后门有效防止泄漏。整体结构经过严格测试，确保其耐用性和可靠性，是高效城市环卫作业的理想之选。

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*10 CBM 后装式垃圾箱

垃圾压缩车上部结构*

中东欧工厂 是卡车领域的专业制造商，
保证所有产品均为全新正品，品质优良。

» Ⅰ. 产品定义及介绍：

制造商： CEEC卡车实业有限公司

产品特性

● 垃圾箱采用高强度耐候钢制造。

● 侧板采用一体成型工艺，形成圆润的形状和坚固的结构。

● 采用进口电液多路阀和PLC（可编程控制器集成控制）。

● 它具备自动和手动两种操作模式。操作控制箱分别安装在驾驶室内和车辆后部，使用和操作都非常方便。

生产高质量的后装式垃圾车车厢需要严格控制以下四个关键步骤：

● 根据客户的底盘型号，确定技术图纸并设计与之匹配的压路机车身；

● 采用高强度、耐磨钢板焊接密封而成，确保结构稳定不漏水；

● 采用精密液压系统和智能电子控制模块，实现刮刀和推刀之间的精确协调，提高压缩比；

● 通过严格测试装载机的破碎能力和后门密封性，并通过负载模拟和道路试验进行验证，确保所有部件的耐用性和可靠性。

1. 装载机（垃圾料斗）

♦ 结构： 它位于集装箱的后端，由刮板、滑板、侧板和液压缸组成，形状像一个漏斗。

♦ 功能： 收集：倾斜机构（例如铲斗钩）将垃圾从容器倾倒到装载机中。

压碎和压缩：刮板和滑板共同作用，将垃圾推入容器中并进行初步压缩，从而打碎较大的垃圾块（如塑料瓶和纸箱）。

密封： 装载机关闭时，会与集装箱形成密封，防止运输过程中发生泄漏。

♦ 特征： 刮刀由耐磨钢制成，液压系统提供高压动力（高达 16-20 MPa）。

2. 推片

● 结构： 它安装在货箱内部，由液压缸驱动，沿着底部的滑道前后移动。

● 功能： 二次压缩：垃圾装入货箱后，推板向前移动，进一步压缩垃圾，增加装载能力。

卸货：到达卸货地点后，推料刀片将垃圾从货箱后门推出。

● 特征： 推杆的前端采用弧形设计，与货箱内壁相贴合，以减少压缩死区。

3. 液压系统

♦ 成分： 包括液压泵、多向换向阀、液压缸、油箱和管道。

♦ 功能： 为装载机、推土铲和后门的开启和关闭提供动力。

多路控制阀协调每个气缸的运行，实现收集、压缩和卸载过程的自动化。

♦ 特征： 采用高压齿轮泵或柱塞泵，以保证系统压力稳定。

4. 电子控制系统

● 成分： 由控制面板、传感器、PLC控制器和电路组成。

● 功能： 操作装载机的倾斜、刮板运动和推土铲的压缩。

监测液压系统压力、油温和负载，以防止过载或故障。

» 二、 产品参数 定制的10立方米后装式垃圾车厢 ：

10立方米后装式垃圾箱
垃圾桶	容量	5- 2 0 碳基材料
	材料	垃圾桶主体 ： 侧面 4 毫米，底部 5 毫米
	设计	整机采用防漏设计
装载方式	后部装载，可选配铲斗提升系统
控制系统	驾驶室后部有一个控制面板和一个控制系统。 电动控制液压 + 手动液压
分配系统	1. 配备密封式集尘箱、液压系统和操作系统。
	2. 自动装卸、压缩和卸料，全部由一人操作
	3. 污水收集罐，以避免处理过程中造成任何污染。
	4. 压力大，防漏性能好，操作方便
	可靠的安全
	5. 压实系统电气控制面板。
	6. 骑行时间<14~18秒
评论	1. 颜色可选
	2. 根据客户要求定制LOGO喷绘

» Ⅲ. 产品详情及优势：

1. 高强度密封体

➤ 这款定制的10立方米后装式垃圾车车厢的核心部件是由高强度、耐磨钢板焊接而成的全密封车厢。其坚固耐用且耐腐蚀的结构使其能够承受长期的装载和压实作业。

➤ 机身内部光滑，最大限度地减少了废料残留，底部装有滑轨或导轨，以确保推土铲平稳移动。

➤ 根据车型不同，车身容积从 5 立方米到 30 立方米不等，以满足各种场景下的装载需求。

2.液压驱动压缩系统

➤ 上部集成了液压驱动的装载机和推杆，形成两级压缩系统。

➤ 这台装载机配备刮板和滑台，由高压液压缸驱动。它能自动破碎大块废弃物（例如塑料瓶和纸板），并进行初步压缩。随后，推料器进行二次强力压缩，显著提高装载能力。

3. 智能电子控制和安全设计

➤ 上部机身配备PLC智能控制系统。操作面板集成一键式操作功能，可远程监控液压压力、油温和车辆负载，并对过载或泄漏风险进行实时预警。

➤ 装载机周围安装了护栏和警示灯，后门锁定机构采用液压和机械双重安全机制，确保运输安全。这使其成为城市环卫、住宅物业管理及其他应用的理想选择。

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