五十铃600P 4x4后装载压缩车是一款垃圾收集和处理的专用车辆。该车基于五十铃600P 4x4轻型底盘改装而成,轴距3815mm,搭载4KH1CN6LB 120马力发动机,五十铃MSB 5档变速箱,排量2999ml,最大扭矩290N.m。上部为8立方碳钢垃圾桶,尾部为三角形斗式半密封翻转机构。整车由PLC电控系统、液压阀控制系统控制。
产品起源:
China CEEC Trucks工作能力:
8CBM尺寸(毫米):
7300×2250×2300轴距(毫米):
3815发动机功率:
120HP发动机类型:
Isuzu 4KH1CN6LB车轴驱动:
4X4,LHD齿轮箱:
Isuzu MSB 5-speed,manual评论:
Semi-sealed bucket flip mechanism这 五十铃 4x4 越野垃圾压实车 性能卓越、效率高且环保,是满足市政废物管理需求的理想解决方案。从收集到最终处置,该车辆展现出无与伦比的可靠性和效率,使其成为市政当局、废物管理公司和环卫机构追求卓越废物管理实践的必备工具。

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由中电建制造的五十铃8立方米越野后置式压实车展现出卓越的垃圾处理效率和可靠性。该车型采用4x4驱动系统,可轻松应对城市环境中的各种挑战,并确保在拥堵路段平稳行驶。该车型配备强劲的五十铃4KH1CN6LB发动机,输出功率高达120马力,最大扭矩高达290牛·米,确保垃圾运输过程中的卓越性能。
五十铃4x4越野8立方米后装垃圾车符合欧6排放标准,排量为2999毫升。它不仅高效处理垃圾,更注重环境可持续性。其8立方米碳钢垃圾箱提供了充足的储存空间,有效减少运输次数,提高工作效率。


该车配备合肥万业油泵、扬州中煤多路阀等先进液压系统,确保装卸过程控制平稳、精准;台湾永宏PLC电气控制系统进一步提高了作业效率,并为操作人员提供了直观的控制和监控界面。
五十铃NKR 600P 4x4垃圾压缩车配备了先进的技术,包括合肥万业油泵、扬州中煤多路阀和台湾永宏PLC电子控制系统,可精确高效地控制垃圾处理作业。这些先进的系统实现了无缝操作,并有助于提高现场的生产效率和性能。


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五十铃600P 4x4垃圾压缩车 |
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驱动器类型 |
4x4,全新,左侧驾驶 |
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车辆主要尺寸 |
外形尺寸(长 x 宽 x 高) |
7300×2250×2300毫米 |
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轴距 |
3815毫米 |
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前后履带 |
1504/1525毫米 |
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悬垂 |
1110/2375毫米 |
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重量(公斤) |
整备重量 |
4050公斤 |
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车辆总重 |
7300公斤 |
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前后轴荷 |
2580/4720公斤 |
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最高行驶速度(km/h) |
110 |
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引擎 |
品牌 |
五十铃 |
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模型 |
4KH1CN6LB |
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类型 |
四冲程直喷,直列四缸,水冷,涡轮增压和中冷;柴油 |
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马力(HP) |
120马力/88千瓦 |
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最大扭矩 |
290牛·米 |
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位移 |
2999毫升 |
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排放标准 |
欧六 |
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变速箱 |
五十铃 MSB 5 个前进档和 1 个后退档 |
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离合器 |
加强型膜片离合器 |
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制动系统 |
油刹 |
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燃油箱 |
100升 |
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胎 |
700R16,7个,包括1个备胎 |
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转向装置 |
动力转向,液压助力转向 |
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垃圾压缩机设备 |
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垃圾箱材质 |
碳钢Q235 |
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垃圾桶容量 |
8立方米 |
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阀体材质 |
底板5mm,侧板4mm |
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废水箱 |
200升 |
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灌装容器容量 |
500升 |
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加载周期 |
25~30秒 |
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卸料循环时间 |
20~40秒 |
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液压系统 |
中国品牌,由油泵、油缸、前阀、后阀、压力表、油箱、过滤器、管路组成。前阀控制推板和压板。 |
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控制系统 |
PLC电控系统、液压阀控制系统 |
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推面板 |
用于推动和挤压垃圾,与箱体滑轨配合使用 |
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三种操作模式
1.电子控制箱(驾驶室内)
驾驶室电控箱集成了多种功能按钮,包括停止&启动、动力输出、工作灯、尾门升降、装载模式、卸载模式、铲子推拉等。电控箱可以实现垃圾车的自动化操作,例如垃圾压缩、翻转、卸载等。操作简单,适合驾驶员在驾驶室内快速控制车辆运行。
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2. 液压操作杆(驾驶员侧)
驾驶员侧配备液压操作杆,用于手动控制垃圾车的核心动作,包括铲斗、滑板、刮板、翻滚等。液压操作杆控制精确,适用于 操作人员在地面进行手动调整,保证垃圾压缩和装卸的灵活性。
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3. 电子控制箱(位于尾门处)
尾门控制箱支持多种操作模式,包括单次循环、连续循环、刮板打开/关闭、上下滑动、手动/自动、工作灯、倾斜装置上升/下降、紧急停止。尾门控制箱主要用于尾门及压缩装置的精细控制,适用于车辆外部的垃圾装卸和清洁作业。
一个…五十铃4KH1柴油发动机,动力强劲
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