五十铃电动4x2单轴卡车

五十铃EVM600纯电动轻卡是一款集高效、环保、智能于一体的新能源商用车。该车搭载苏州绿控TZ370XS-LKM1201驱动电机及106.95kWh大容量动力电池，提供强劲动力和持久续航，最高时速可达100公里/小时，最大爬坡度可达35%以上，轻松应对复杂路况。其底盘设计稳定灵活，兼顾载重与操控性，满足多样化物流需求。智能电池管理系统优化能量利用率，延长电池寿命，降低运营成本。 五十铃电动4x2单轴卡车 以优异的表现引领绿色物流新潮流，为行业转型升级贡献力量。

五十铃电动4x2单轴卡车在专用车领域拥有广阔的应用前景和改装潜力，通过灵活的改装定制，可满足不同行业和用户的需求，推动新能源商用车在更多领域的普及应用。该电动轻卡底盘可用于改装厢式货车、冷藏车、环卫车、清障车等专用车，其底盘的模块化设计使改装更加便捷高效，降低了改装成本和时间。高性能永磁同步电机和大容量磷酸铁锂电池组为改装后的专用车提供了强劲的动力和持久的续航能力。先进的电子电气架构和智能控制系统使改装后的专用车具备远程监控、故障诊断、人机互联等功能，提高了车辆的安全性和可靠性。

五十铃4x2 6cbm EVM600电动垃圾车技术图纸

低风阻设计，全新外观

这款新的电动汽车产品， 五十铃 EVM600，真是颠覆了以往，鲜艳的漆色、独特的外观设计，让它瞬间成为智博会上最帅气的小伙，低风阻的造型兼具经济优势。

更加精致流畅的线条设计，回旋镖式的全新灯组造型与前脸线条设计完美融合，更显独特。值得一提的是，该车高配版配备了近期热门的电子后视镜 后视镜。摄像头和传感器装置集成在导流板下方，比传统的后视镜更高 后视镜，能有效拓宽视野。驾驶室内部A柱装有大型显示屏，方便卡车驾驶员在驾驶时观察周围情况。

电子后部 后视镜是目前非常前卫的配置，这个功能的配置领先于智博会上的很多产品。

五十铃EVM600的造型与以往任何一款产品都截然不同，其外观设计兼顾实用性和美观性。贯穿式LED日间行车灯搭配棱角分明的车盖，使其看起来个性十足。配合原厂定制的导流板和货舱，新款车型的整体风阻系数 五十铃 纯电动车型仅为0.4左右，明显低于传统轻卡车型。

五十铃 电垃圾压实车底盘

五十铃EVM600 4x2电动卡车

五十铃N系列EV电动卡车

滑板底盘，电动车新亮点

使电动轻卡能够充分适应不同的工况，实现快速迭代升级和使用场景的自适应调整。 五十铃 摒弃了以前那种一个场景一个场景探索开发的低效方式，转向“通用模板”+“场景定制”的高效路线。

最大的亮点 五十铃 EVM600就是这个“滑板底盘”。将电池、电机、电控、制动、转向、电池热管理等集成在底盘上，进而将车辆的动力、驱动、控制、座舱、上部车身等配置全模块化，并通过组合，快速形成适应不同使用场景的全平台电动车型矩阵。

全新高效电驱动系统效率匹配技术

采用并联电驱动桥 五十铃 该款电动车搭载SiC碳化硅控制器、扁平线电机及两级减速器，并匹配庆铃五十铃自主研发的低滚阻车桥设计，使其动力性能更加出色。车辆额定功率100千瓦，峰值功率185千瓦（252马力），动力性能出众。经测试，五十铃EVM600最高车速可达100km/h，最大爬坡度35%。

与传统电动轻卡使用的圆线电机相比， 五十铃 EV全称为条绕电机，即电机定子由截面为矩形的扁铜线绕制而成。与传统圆线电机相比，扁线截面积变化显著，可以有效降低绕组电阻，从而降低铜损。降低铜损意味着减少能量损失，提高电机功率密度，这使得 五十铃 EV拥有区别于其他车型的优异动力性能。

出租车

2组电池

CATL/CB220电池

骆驼电源

SiC碳化硅控制器也是目前业界最流行的产品之一，相比于传统的Si硅元件控制器（包括IGBT），虽然制造成本较高，但SiC碳化硅控制器 五十铃 电动汽车M600 具有效率更高、耐高压、开关频率高、损耗低等特点，采用该元件构建的电机控制模块可以有效提升车辆的实际续航里程，并实现更佳的制动能量回收效率。

同时，采用并列电驱动桥还有三大优势。首先，无需安装传动轴以及一些十字万向节等部件，可以减轻车辆自重。其次，释放了整个底盘中部的空间，可以用来放置更大、续航能力更强的电池组。第三，可以有效提高车辆的传动效率，实测车型传动效率≥95%。

电能损失的一部分来自热量。在控制热量方面， 五十铃电动车 采用碳化硅（SiC）材质的电控系统，相较于传统的IGBT晶芯，碳化硅发热量低，最高效率可达99.5%，也是目前电控系统的主流，也是未来的大趋势。

超长续航，动力更强劲

五十铃EVM600电动底盘车的电池组采用宁德时代最新研发的一体化磷酸铁锂电池组，容量为106.95kwh，位于车架两侧。相较于传统电池组，新车采用的单组电池可以减少箱体内部高压线束及支架的数量，有助于减轻车辆整体重量。其次，该车型在WLTC等速法下的续航里程可达480km，兼顾了卡车驾驶员日常作业中的续航里程需求。

这 宁德时代 倍磷酸铁锂电池组应用于 五十铃 EV通过了六项极限破坏性测试，在保证轻量化的同时，也提升了安全性。车辆发生碰撞后，电池会自动断电，防止二次损坏。

电池组的侧置也能带来两大好处，首先从物理结构上看，可以有效防止车辆在空载或轻载情况下转弯时发生倾斜，使车辆的操控性更加出色。

TZ370XS-LKM1201驱动电机

电动压缩机

电动转向泵

低压开关