CEEC的GIGA 6x4 20cbm后装载压实机是在五十铃VC61 6X4 GIGA底盘上改装的，轴距为4600+1370mm，配备五十铃380HP 6UZ1柴油发动机，FAST 12档变速箱，空调、USB，方向协助， 上体为20立方米垃圾桶，可处理更多垃圾，为市政环卫工作提供有力支撑。
交货时间:
80 Days工作能力:
20cbm发动机功率:
380HP发动机类型:
6UZ1-TCG61车轴驱动:
6X4,LHD齿轮箱:
FAST 12-speed,manual评论:
Isuzu VC61 6x4 cabin,large capacity garbage bin五十铃 giga 6UZ1 发动机后装载回收车作为一款专为高效城市垃圾处理而设计的重型运输车辆，这款6x4压缩垃圾车采用先进的液压缸驱动压缩系统，高效压缩垃圾，最大限度提升装载能力。它配备多种控制装置，包括驾驶室内的电动操作以及后挡板的手动/电动选项，为操作员提供灵活性和易用性。
主要特点：
一个… 各种尺寸的车身从 3cbm 到 25cbm，
人工智能SUZU发动机，动力强劲，性能可靠，100万公里内无需大修
一个…进口SlEMENS PLC集成控制，高效工作
一个…有不同的后升降系统可供选择。
一个…可装入20英寸、40英寸集装箱并运往世界各地
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五十铃 GIGA 6x4 20cbm 后装载机 回收卡车 |
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主要规格 |
车辆品牌 |
中东欧国家 |
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底盘品牌 |
五十铃 GIGA 6X4 |
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外形尺寸（长*宽*高） |
10050×2550×3400毫米 |
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垃圾桶容量 |
20立方米 |
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毛重 |
25000公斤 |
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整备重量 |
9200公斤 |
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机壳 |
驱动模型 |
6x4 左舵驾驶 |
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舱 |
五十铃 VC61 型，一排一卧铺，可乘 3 名乘客，空调，USB， 方向协助 |
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前轴 装载能力 |
7吨 |
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后轴 装载能力 |
18吨/2轴 |
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轴距 |
4600毫米+1370毫米 |
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传播 |
速度快，12个前进档和2个后退档，手动 |
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轮胎尺寸和编号 |
315/80R22.5,10+1 |
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最大速度 |
95公里/小时 |
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引擎 |
模型 |
6UZ1-TCG61 |
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发动机类型 |
6缸直列、柴油、水冷 |
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马力 |
380马力/278千瓦 |
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转速 |
1800转/分 |
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最大扭矩 |
1800牛·米 |
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位移 |
9,839毫升 |
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排放 |
欧6 |
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垃圾桶 |
隔室容积 |
20立方米 |
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厚度 |
侧面：4毫米；底部：5毫米 |
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材料 |
碳钢，内环氧防腐 |
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表现 |
压缩比 |
≥1：3.4 |
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装载周期时间 |
15～20秒 |
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放电时间 |
10～18秒 |
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卸料系统 |
水平弹射 |
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废水箱 |
200升 |
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控制方式 |
手动和电动控制 |
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控制面板 |
英语或您的语言 |
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五十铃 Giga 6x4 后装载式压实卡车配备由液压缸驱动的强大压缩系统，可显著减少垃圾量。其驾驶室安装的电控箱、驾驶员侧液压杆以及后挡板安装的电动/手动控制装置可提供灵活的操作。这种坚固的设计确保了高效的垃圾管理和装载能力，使其成为各种垃圾收集任务的理想选择。
核心力量
该车搭载五十铃自主研发的6UZ1-TCG61高性能发动机，这是一款专为重型商用车设计的大排量柴油发动机，其最大功率达到380马力278千瓦，确保车辆在面对复杂多变的作业环境时，无论是穿梭于狭窄的街道，还是进行高强度的垃圾压缩作业，依然能够提供充足的动力输出。
传动系统
与这台强劲发动机匹配的是法士特品牌12速手动变速箱，该变速箱以换挡平顺、传动效率高、承载能力强著称。12个前进挡位为驾驶者提供了宽广的速比范围，可根据不同的路况和操作需求灵活调节，确保良好的燃油经济性，并提升驾驶舒适性和操控性。
盒子设计
五十铃千兆20立方压缩式垃圾车最大的亮点之一，就是其20立方米的压缩垃圾箱。箱体采用高强度耐腐蚀材料制成，确保长期使用的耐用性和稳定性。内置高效压缩机构，可强力压缩垃圾，大幅提升单次装载量，减少转运次数，从而提高垃圾收集效率，降低运营成本。
压缩机制
五十铃 Giga 6x4 20m 的压缩机制³ 垃圾压缩车是其高效运行的核心。该机构采用先进的液压驱动技术，通过高压液压缸推动垃圾箱内的压实板，实现对垃圾的强力压缩。这一过程显著减少了垃圾体积，从而提高了装载效率，并最大限度地减少了所需的转运次数。
卡车详细信息
一个… 五十铃6UZ1柴油发动机，动力强劲
一个… 生产专家 五十铃垃圾压缩车 超过10年，信誉良好
一个… T420高强度特殊钢材
一个… 12 个月免费快速移动备件
一个… 全英文版控制箱、面板和用户手册，方便理解
一个…后装载压实车培训服务
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