五十铃小型垃圾压缩车后装式

2025年五十铃6立方米垃圾压实车中电卡车产车型搭载五十铃4x2 NKR mini ELF 100P底盘，五十铃120马力4KH1CN6LB柴油发动机，符合欧6标准，排量2999毫升，轴距3360毫米，2+1座椅布局，车内配备空调，气刹系统带ABS，直列4缸4冲程柴油发动机，配备方向助力。该车拥有三种操作模式，包括驾驶室内CAN-BUS电控、液压操纵杆、后挡板料斗CAN-BUS电控箱，并可定制后倾装置，以装载240L和1100L料箱，并提供塑料料箱和金属料箱两种选择。

这五十铃NKR后装载压实车是一款专为城市垃圾收集处理而设计的高效环卫车辆。采用先进的液压传动系统和电控操作技术，实现垃圾自动装载、高效压缩、便捷卸载。车辆配备坚固耐用的垃圾箱，可容纳大量垃圾，减少运输次数。

装载过程中，压缩机构通过往复运动将垃圾紧密压实，提高了装载效率和运输能力。同时，电控系统提供直观易用的操作界面，使操作人员能够轻松监控和控制整个工作过程。该车辆适用于城乡垃圾收集，具有高效、环保、操作灵活的优势，是现代垃圾管理的理想选择。

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五十铃后装载垃圾压实车技术参数：

五十铃 6 立方米迷你 ELF 100P 垃圾压缩机车是专为收集和运输垃圾而设计的专用车辆。 采用日本五十铃迷你100P底盘，坚固稳定，具有良好的承载能力和行驶稳定性。压实车厢采用流线型弧形箱体设计，容积为6立方米。车厢整体采用高强度锰钢T420板材制成。全焊接工艺确保箱体坚固耐用，无泄漏风险。五十铃后装载机也可定制采用HARDOX材质的压实车厢和料斗，侧面和底板厚度均为4毫米。

2025年设计五十铃垃圾压缩车 该车完全由液压系统驱动和控制。具体来说，车辆发动机产生的动力通过取力器和传动轴传输至油泵。油泵旋转时产生高压油，通过操作多路换向阀上的控制开关，驱动相应的液压缸工作。这些液压缸分别驱动专门的机构完成垃圾装载、压缩和卸载的任务。五十铃新款 NKR NPR 可选配以下日本品牌柴油发动机：

4KH1CN6LB型号，功率88KW/120HP，排量2999cc

4KB1-TCG60 型号，功率 97KW / 132HP，排量2999cc

4KH1CN6HB 型号，配备97千瓦/132马力，排量2999cc

4KH1N6MD 型号，功率 103KW / 140HP，排量2999cc

4KH1N6HD 型号，功率 110KW / 150HP，排量2999cc

4JZ1-TCG60型号，功率110KW/150HP，排量2999cc

五十铃迷你 ELF 6cbm 垃圾压缩机车主要由密封垃圾箱、液压系统、操作系统、五十铃迷你100P卡车底盘等组成。 整车采用全密封设计，确保垃圾收运过程中不会造成二次污染。五十铃后装载机卡车采用垃圾箱压缩机构，由液压系统驱动，压缩垃圾，增加装载量。并且在排放垃圾时，压缩过程中产生的污水会被收集到专门的污水池中，避免污水外溢造成二次污染。

如何选择最合适的五十铃垃圾压实车：

这五十铃垃圾压实车利用专用取力器（PTO）从发动机获取动力，并将动力传递给齿轮泵，使齿轮泵旋转。齿轮泵工作，将液压油通过管路输送至油缸，油缸工作，带动垃圾车所有设备运转，包括尾板、推板、滑板、刮板和倾翻装置。从而实现垃圾车的所有功能。

五十铃100P 6cbm垃圾压缩车具有压缩比高、装载量大的特点，最大破碎压力可达较高水平，装载量相当于同吨废物压缩垃圾的两倍半以上，大大提高了垃圾收集效率。整车采用全密封设计，并配备污水收集系统，有效解决了垃圾运输过程中的二次污染问题。采用先进的计算机控制系统CAN-BUS，所有灌装、卸料作业均可由驾驶员单独操作。 系统支持全自动和半自动两种作业模式，减轻了环卫工人的劳动强度。