五十铃美国国家公共电台全驱动垃圾压缩车是专为城市垃圾管理而设计的高效设备。它采用先进的压缩技术,可显著减少垃圾体积,通过提高运输效率、减少运输次数和降低运营成本。基于五十铃ELF全驱动 底盘,垃圾后装载机 配备190马力 4HK1发动机和MLD 6速变速箱,提供强劲的动力性能和稳定的行驶能力。其设计紧凑,操作简便, 五十铃越野 液压垃圾压缩机适用于城镇等各种环境的垃圾收集、运输。
产品起源:
China CEEC Trucks工作能力:
10CBM尺寸(毫米):
7400x2300x2640轴距(毫米):
4175发动机功率:
190HP发动机类型:
Isuzu 4HK1车轴驱动:
4X4,LHD齿轮箱:
Isuzu MLD 6-speed,manual评论:
Semi-sealed bucket flip mechanism五十铃美国国家公共电台全驱动垃圾压缩车是专为城市垃圾管理而设计的高效设备。它采用先进的压缩技术,可显著减少垃圾体积,通过提高运输效率、减少运输次数和降低运营成本。基于五十铃ELF全驱动 底盘,垃圾后装载机 配备190马力 4HK1发动机和 MLD 6速变速箱,提供强劲的动力性能和稳定的行驶能力。其设计紧凑,操作简便, 五十铃越野 液压垃圾压缩机 适用于城镇等各种环境的垃圾收集、运输。
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规格:

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五十铃NPR越野 R耳朵 左负载 格垃圾食品 T争球 |
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底盘型号 |
五十铃 ELF 190马力 |
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引擎 |
品牌:五十铃 |
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柴油四冲程直喷柴油发动机 |
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发动机型号:4HK1-TCG61、欧6排放标准 |
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直列四缸,水冷,涡轮增压,中冷器 |
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最大输出: 189马力/139千瓦 |
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最大扭矩:507牛米 |
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排量: 5.2升 |
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传播 |
五十铃 MLD,6 个前进档和 1 个后退档,手动 |
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驱动系统 |
左/右驾驶 (越野系统) |
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机壳 |
车架:U型平行梯形车架和加强型副车架 |
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前悬挂:8片半椭圆板簧 |
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后悬挂:10+6片半椭圆板簧 |
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油箱:容量 100 升,带锁定油箱盖 |
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转向 |
动力转向、液压助力转向 |
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刹车 |
行车制动:双回路压缩空气制动器 |
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驻车制动器(紧急制动):弹簧能量、压缩空气作用于前轴和后轮 |
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ABS |
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车轮和轮胎 |
轮胎:7个235/75R17.5 |
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可选:8.25R20 |
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驾驶室 |
五十铃 NPR 宽驾驶室,三座,空调,电动玻璃,中央锁 |
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尺寸(毫米) |
轴距 |
4175 毫米 |
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总长度 |
7400 毫米 |
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总宽度 |
2300 毫米 |
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总高度 |
2640 毫米 |
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重量公斤 |
整备重量 |
6900公斤 |
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额定载重量 |
4000公斤 |
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车辆总重(GVW) |
11000公斤 |
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前轴承载能力 |
4000公斤 |
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后轴承载能力 |
7000公斤 |
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压实机机身 |
车身体积(m3) |
10 |
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填料容积(m3) |
2 |
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一次灌装循环的时间 |
≤25 |
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填料提升时间(s) |
8-10 |
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放电时间(秒) |
≤40 |
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液压系统压力 (兆帕) |
18 |
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前/后排污容量(L) |
250+150 |
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控制系统 |
CAN总线(电气)和手动(液压) |
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关键制造技术标准伊什
有哪些高品质的制造工艺?

1. 材料和焊接工艺
强度钢:这垃圾桶 关键部件采用Q345锰钢或5mm厚优质碳钢,采用全密封全焊接工艺,保证结构强度。
轻量级设计:采用箱形梁板结构,减轻自重的同时提高了承载能力。

2.液压系统集成
精度调节:液压元件(如多路阀、油缸)必须严格匹配,出厂前必须调整好压力阀(16Mpa),以确保系统稳定性。
防漏处理:管路采用高密度液压油管,接口处采用英国DLI密封圈,降低泄漏风险。

3.密封防腐工艺
污水池设计:大直径排料口防止堵塞,箱体内部衬有不锈钢或涂有环氧煤焦油防腐层,延长使用寿命。
焊后处理:将焊接部位涂上胶水,并喷上水性漆,以增强防锈和附着力。
4. 测试和质量检验
出厂前必须通过载荷试验(如压缩循环、卸荷稳定性)、密封性试验和道路适用性验证,确保符合环保和安全标准。
一个…五十铃4KH1柴油发动机,动力强劲
一个… 生产专家 五十铃后装载卡车 超过10年,信誉良好
一个…碳钢高强度特殊钢材料
一个… 12 个月免费快速移动备件
一个… 全英文版控制箱、面板和用户手册,方便理解
一个… 五十铃垃圾压实车培训服务



