2025 年 6 月 23 日， 五十铃 NPR 载货车 5吨徐工 起重机 缓缓驶出POWERSTAR工厂，目前已抵达上海港码头，即将通过海运发往菲律宾。这辆车是菲律宾一家建筑公司为其建筑项目更换的汽车起重机。客户浏览了我们POWERSTAR的网站后，对我们的汽车起重机非常感兴趣，并在与我们沟通后决定购买。
以下是五十铃 NPR 5T 动臂起重机卡车的详细信息：
五十铃700P 5吨动臂起重车是一款集运输、吊装于一体的高效工程车辆。它采用五十铃成熟的底盘技术，搭载徐工高性能起重机系统，适用于建筑、物流、市政等多个领域，实现“运输+吊装”一体化作业，大幅提升作业效率。
底盘及动力系统
• 底盘结构： 基于五十铃700P单排驾驶室底盘，轴距5200mm，提供良好的行驶稳定性，适应城市道路、建筑工地等复杂路况。
• 电源配置： 搭载4HK1-TCG61柴油发动机，最大功率190马力，匹配MLD 6速变速箱，动力输出强劲平顺，兼顾燃油经济性。
货箱尺寸
• 货箱规格： 6400×2130×500mm，采用高强度钢材制成，货箱底部有防滑花纹，承载能力强，可满足建材、设备等多种货物的运输需求。
起重机系统
• 起重能力： 配套徐工SQS125-4直臂起重机，最大起重量5吨，最大起升高度12米，工作半径11米，起重力矩12.5T·M，适用于中小型起重作业。
• 运营绩效： 360°全回转设计，作业范围广；配备2根液压支腿，增强作业稳定性；两侧手动液压操作杆，精确控制起升和支腿动作，操作轻松。
|
五十铃 NPR 5吨动臂起重机 |
||
|
通用技术参数 |
||
|
外形尺寸 |
90 5 0×2 2 30×3 2 50毫米 |
|
|
车辆总重 |
1 055 0公斤 |
|
|
整备重量 |
6830 公斤 |
|
|
底盘规格 |
||
|
底盘品牌 |
五十铃 |
|
|
驱动模型 |
4x2 |
|
|
舱 |
五十铃 ELF 700P 驾驶室 , 左侧驾驶, 有空调 |
|
|
乘客人数 |
3 |
|
|
引擎 |
风格 |
四冲程直喷，直列四缸，水冷，中冷，EGR |
|
模型 |
五十铃 4HK1-TCG6 1 |
|
|
力量 |
1 三十九 千瓦/ 190 惠普 |
|
|
排放标准 |
欧6 |
|
|
位移 |
5193毫升 |
|
|
额定转速 |
2600转/分 |
|
|
最大扭矩 |
507牛·米 |
|
|
最大扭矩转速 |
1600-2600转/分 |
|
|
燃料类型 |
柴油机 |
|
|
变速箱 |
五十铃 MLD 6速，手动 |
|
|
制动系统 |
空气制动器 阿克 |
|
|
轴距 |
5 20 0毫米 |
|
|
前/后轴负载 |
三十五 00/ 705 0公斤 |
|
|
前/后 追踪 |
1680 / 1650毫米 |
|
|
前/后 哦 垂悬 |
1 110 /2 740 毫米 |
|
|
胎 |
2 3 5/ 75 R 17 .5 |
|
|
最大行驶速度 |
1 10 公里/小时 |
|
|
上部结构规格 |
||
|
货箱 |
方面 |
64 00x2 十三 0x 5 00毫米 |
|
材料 |
Q235碳钢 |
|
|
货物厚度 |
边 4 毫米，底部 5 毫米 |
|
|
工作系统 |
动臂类型 |
直的 4 -臂伸缩臂 |
| 繁荣模型 |
徐工SQS125-4 |
|
|
最大起重力矩 |
12.5TM |
|
|
最大起重能力 |
5 000公斤 |
|
|
最大举升高度 |
1 2 米 |
|
|
旋转角度 |
360°全方位旋转 |
|
|
安装空间 |
9 0 0毫米 |
|
|
最大工作半径 |
1 1 米 |
|
|
最大工作压力 |
22兆帕 |
|
|
推荐功率 |
18 千瓦 |
|
|
最大流量 |
4 0（ 左 /分钟） |
|
|
起重机重量 |
2230(公斤) |
|
|
油箱容量 |
9 0（左） |
|
|
其他配置 |
2 侧控制系统；钻石托盘； 5 T臂等 |
|
工作原理
五十铃700P汽车起重机的起重功能是以液压系统为基础的，其工作过程如下：
1.动力传输： 发动机驱动液压泵，将机械能转化为液压油的压力能。
2.液压控制： 液压油通过控制阀进入液压缸和马达，驱动起重机臂架的伸长、变幅和回转，以及吊钩的升降。
3.支腿支撑： 作业时，液压支腿伸出，增加支撑面积，防止车辆倾斜，确保安全。
4.手动操作： 操作人员通过液压操纵杆精确控制动臂、吊钩、支腿的运转。
施工案例
您可能对以下信息感兴趣
Whatsapp : +86 13647297999
电子邮件 : tom@ceectrucks.com
电子邮件 : info@ceectrucks.com
电话 : +86 13647297999
