这 8 CBM后装式卡车采用五十铃轻型底盘，搭载五十铃柴油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩56牛米。 0 扭矩为Nm，匹配6速手动变速箱MLD。动力强劲且稳定性好，能够应对各种复杂路况。垃圾压缩箱采用高强度钢材制造，底板（4mm）和侧板（3mm）等关键部件经激光/等离子切割和自动化焊接工艺加固，确保车身经久耐用。
产品起源:
China CEEC交货时间:
40 Days工作能力:
8 cbm尺寸（毫米）:
6800 X 2350 X 2530轴距（毫米）:
3815发动机功率:
190HP发动机类型:
4HK1-TCG61车轴驱动:
4x2, LHD齿轮箱:
MLD 6-shift manual transmission评论:
Rear tilting device for 240L and 1100L metal bins这 8 CBM后装式卡车 它基于五十铃轻型车打造。 该重型底盘搭载五十铃4HK1柴油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩560牛·米，匹配MLD 6速手动变速箱。动力强劲，行驶稳定，能够应对各种复杂路况。垃圾压缩箱采用高强度钢材制造，底板（4毫米）和侧板（3毫米）等关键部件采用激光/等离子切割和自动化焊接工艺加固，确保车身经久耐用。凭借其高效的压缩性能、强劲的动力、模块化设计和严格的制造标准， 中东欧卡车 工厂，五十铃 6 CBM后装式垃圾车已成为世界各地城市垃圾处理的理想解决方案。
中东欧工厂
是卡车领域的专业制造商，
保证所有产品均为全新正品，品质优良。
✦ 产品定义与介绍 « « «
制造商： CEEC卡车
特征：
1. 卡车底盘：
五十铃轻型卡车底盘，4x2 和 4x4 型号
4HK1 型号，可选 190 马力或 205 马力
可选配符合不同市场的欧5/6排放标准
2. 储罐材质：
St52材质，5mm厚碳钢，经久耐用
可选材质包括Q355、T420和HARDOX。
3. 油罐车车体：
专为轻型6-12立方米压路机定制，弧形设计，更坚固
4. 控制盒：
CAN总线控制盒，带驾驶室内部和后部料斗，操作便捷。
同时还配备了用于应急用途的液压控制阀
5. 后倾装置： 标准容量为 240 升和 1100 升的料斗，可选配 360 升、660 升、770 升和 1100 升的料斗。
6. 工作环境：
超强设计，工作温度范围为-22℃至+48℃，昼夜均可正常工作，高效作业高度超过4000米。
✦ 五十铃8CBM后装式装载机的产品参数 « « «
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五十铃轻型货车 6CBM 垃圾 拉 耳朵 L 订单 |
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引擎 |
制作： 五十铃 |
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四冲程直喷式柴油发动机 |
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发动机型号：五十铃 4HK1-TCG61，欧6排放标准 |
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4缸直列发动机，水冷，涡轮增压，带中冷器 |
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最大输出：1 90 惠普 |
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最大扭矩： 560 牛米 |
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排量：5.2升 |
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传播 |
MLD，6个前进挡和1个后退挡，手动 |
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驱动系统 |
左舵/右舵 |
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机壳 |
车架：U型平行梯形车架和加强型副车架 |
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前悬架：8片半椭圆形钢板弹簧 |
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后悬架：10+6 片半椭圆弹簧 |
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油箱：容量 100 升，带锁油箱盖 |
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转向 |
动力转向，液压助力转向 |
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刹车 |
行车制动器：双回路压缩空气制动器 |
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驻车制动器（紧急制动器）：利用弹簧能量和压缩空气作用于前轴和后轮。 |
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ABS |
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车轮和轮胎 |
轮胎：7 条 235/17R17.5 |
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可选：825R20 |
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驾驶室 |
五十铃ELF 宽敞驾驶室，三座，空调，电动车窗，中控锁 |
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尺寸（毫米） |
轴距 |
3815 毫米 |
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总长度 |
68 00 毫米 |
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整体宽度 |
2350毫米 |
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整体高度 |
2 5 40毫米 |
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体重（公斤） |
整备质量 |
4 6 5 0 公斤 |
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额定载重能力 |
6 000 公斤 |
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车辆总重（GVW） |
106 00 公斤 |
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前轴载荷能力 |
35 00 公斤 |
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后轴载荷能力 |
7000公斤 |
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压路机车身
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人体体积（立方米） |
6 |
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填料体积（立方米） |
2 |
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一次灌装周期所需时间 |
≤25 |
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填充物提升时间（秒） |
8-10 |
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出院时间（秒） |
≤40 |
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液压系统压力（兆帕） |
18 |
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前/后污水处理能力（升） |
250+150 |
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控制系统 |
CAN总线（电气）和手动（液压） |
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✦ 五十铃6立方米后装式装载机卡车详情 « « «
1. 紧凑性和机动性优化
►短轴距车身设计（轴距≤3.8米）+后轮转向辅助系统，实现≤10米转弯半径
► 合适的 离地间隙（ 285 毫米）适用于 在崎岖不平的道路上也能轻松驾驶。
►轻量化装配（车辆整备质量≤5吨）兼顾了载荷和灵活性。
2. 高效竞争 演员 系统
►两级螺旋压缩 演员 带有智能压力传感器的机构（压缩比≥3:1）
►模块化液压动力单元（工作压力≥18MPa）+节能启停控制
►密封式推板结构（泄漏率≤0.1%），标准污水分流槽
3. 智能操作系统
►CAN总线集成控制系统（包括负载监测/故障自诊断）
►倒车雷达+360°环绕影像（IP69K防护等级）
►远程监控模块（4G传输+GPS轨迹跟踪）
✦ 车身结构和材料耐久性 是 « « «
⇒ 有限元分析（FEA）和拓扑优化：
CEEC卡车集团模拟了废物压缩和卸载的整个过程，准确识别了应力集中区域。
基于此，进行拓扑优化以实现光性能提升。 在保持力量的同时增加负重。
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⇒ 高强度钢板和耐磨材料：
关键承重区域采用高强度耐磨钢板 T420，布氏硬度 (HB) 为 400 或更高。
主体板材应采用高强度耐候钢或镀锌钢制成，设计应避免易积水区域。
⇒ 焊接工艺与腐蚀防护：
焊接必须采用机器人焊接实现自动化，以确保焊缝的熔深、强度和一致性。
关键承重焊缝需要进行无损检测（例如磁粉检测或超声波检测）。
CEEC卡车集团采用阴极电泳底漆来增强耐腐蚀性。
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★ 中国五十铃 4HK1 欧6柴油发动机，动力强劲
★ MLD 手动 6 档机械变速箱
★ 12 个月内免费提供常用备件
★ 五十铃6立方米后装式装载机授权出口商
★ 五十铃6立方米垃圾压缩车培训服务
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