五十铃700P 8立方垃圾压缩车，基于五十铃700P底盘改装，轴距3815mm，五十铃4HK1-TCG61发动机，139Kw，欧6排放，排量5193ml。车辆压缩量8立方米，材质为碳钢。车辆垃圾装卸共有四个操作控制，包括驾驶室内的电控箱、驾驶员侧的手动液压操作杆、尾门左侧的电控箱以及尾门右侧的手动操作杆，提高了工作效率。
工作能力:
8CBM发动机功率:
190HP发动机类型:
4HK1-TCG61车轴驱动:
4X2,LHD齿轮箱:
Isuzu MLD-6 speed,manual评论:
Powerful Isuzu chassis and efficient compression capability这五十铃NPR Republic Service后装载机是一款专为城市环卫设计的垃圾收集车，基于五十铃700P底盘，配备先进的垃圾压缩系统和多种操控模式。该车拥有高效的垃圾装载和运输能力，适用于城市街道、公共区域、垃圾中转站等多种场景。其强大的压缩容积和灵活的操控性，可显著提升垃圾收集效率，为城市环保事业贡献力量。此外，该车符合欧6排放标准，体现了兼顾环保与高效的设计理念，是城市垃圾处理领域的可靠助手。
30年五十铃后装载机设计经验
库存有 50 台五十铃垃圾压实机
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五十铃 700P 8cbm 后装载压实机 |
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车型： |
CEEC5110GYS |
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底盘尺寸及参数 |
外形尺寸（长 x 宽 x 高） |
7600x2300x2450毫米 |
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轴距： |
3815毫米 |
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前/后轮距离： |
1680/1650毫米 |
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前/后悬架 |
1110/2675毫米 |
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后桥传动比： |
4.1 |
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重量和容量 |
整备重量： |
6750公斤 |
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车辆总重： |
10550公斤 |
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轴荷： |
4000/6550公斤 |
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引擎 |
类型： |
4缸直列、4冲程、水冷、涡轮中冷、柴油发动机 |
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发动机型号： |
五十铃4HK1-TCG61 |
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最大输出： |
139千瓦 |
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排量： |
5193毫升 |
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马力： |
190马力 |
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废气处理技术伊什 |
废气再循环 |
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最大扭矩 |
507牛·米 |
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额定转速 |
2600转/分 |
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最大扭矩转速 |
1600-2600转/分 |
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传播 |
传播： |
五十铃 MLD-6速，手动 |
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制动 |
液压制动器 |
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前鼓 后鼓 |
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发电机 |
24伏-80安 |
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出租车 |
席位数量： |
3 |
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机壳 |
驱动器类型： |
4x2 |
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轮胎： |
7（含备胎） |
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燃油箱 |
数字： |
1 |
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容量： |
100升 |
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主要参数 |
垃圾箱容量 |
8立方米 |
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压缩比 |
1：3.4 |
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灌装循环时间 |
≤25秒 |
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填料提升时间 |
8-10秒 |
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放电时间 |
≤45秒 |
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液压系统压力 |
16兆帕 |
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液压系统控制方式 |
手动/电动一体化控制 |
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油缸类型 |
双作用活塞式 |
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油泵 |
双齿轮泵 |
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方向控制阀 |
多路换向阀 |
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机械手配置 |
标准双筒机械手 |
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配置 |
1 |
动力转向系统 |
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2 |
空调 |
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3 |
逆反射标记 |
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4 |
ABS |
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5 |
无内胎轮胎 |
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6 |
免维护电池 |
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垃圾收集和压缩系统
压缩体积：8立方米的压缩容积设计，大大提高垃圾收集效率。
操作控制：该车配备四种操作控制方式，分别为驾驶室内部电控箱、驾驶员侧手动液压操作杆、尾门左侧电控箱、尾门右侧手动操作杆。这四种操作控制方式的设计充分考虑了驾驶员的操作习惯和不同作业环境的需求，从而提高了工作效率。
后装载机工作原理及装载步骤详解
压缩垃圾车是一种高效、技术先进的卫生垃圾车，不仅可以运输垃圾，还可以将生活垃圾压缩成块，使垃圾收集过程更加环保、便捷。
压缩垃圾车的组成部分：
压缩式垃圾车主要由环卫车专用底盘（如东风、福田、长安等品牌）和上部总成组成，上部总成包括车厢、推料器、装载器、翻斗车架、液压系统、电控系统等主要附件。
垃圾压缩车的工作原理：
一个- 液压驱动： 压缩垃圾车的装料、压缩、卸料过程均采用液压驱动，通过专门的机构完成。车辆发动机的动力通过取力器传递给油泵，油泵旋转产生高压油。通过操作多路换向阀上的相关控制开关，液压油驱动相关油缸工作，进而驱动相关机构完成垃圾的装料、压缩或卸料任务。
一个-自动保持空挡位置：多路换向阀手柄在不操作时自动保持在中位，油泵排出的液压油经换向阀返回油箱。
一个-工作压力限制：液压系统最高工作压力为16MPa，受多路换向阀上的溢流阀限制，当系统压力超过16MPa时，液压油经溢流阀流回油箱。
后装式垃圾车装料步骤：
一个- 刮刀准备： 当装料斗装满垃圾时，刮板打开，准备插入松散的垃圾。
一个- 初始压缩： 滑板带动刮板一起向下运动，插入垃圾中进行破碎和初步压缩。
一个- 进一步压实： 刮板向前旋转，进一步压实垃圾。
一个-垃圾装载：刮板到位后，随滑板向上运动，将垃圾压实装入垃圾仓，然后返回起始位置。在不断压实装填垃圾的过程中，推料器在挤压力的作用下逐渐后退，使垃圾均匀地填满整个垃圾仓。
一个-密封垃圾桶：垃圾车装满后，垃圾箱完全密封，防止运输过程中的环境污染。
一个-卸载垃圾：垃圾车在垃圾处理（或填埋）场卸载垃圾时，首先将装载器升起，打开垃圾箱的后端，原先停在垃圾箱前端的推料器沿水平方向向后运动，将垃圾推出箱外。
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