CEEC 的五十铃 700P 10cbm 后装载压实机用于垃圾收集和处理。轴距为 4175mm,发动机为 4HK1 190HP,欧 6 柴油 5193ml 排放量,五十铃 MLD 6 档变速箱,带空调、USB、方向辅助、3 个座位。上部车身为 10cbm 垃圾桶,后部为铲斗翻转机构,有 4 种方法来操作卡车的装卸。
交货时间:
60 Days工作能力:
10cbm发动机功率:
190HP发动机类型:
Isuzu 4HK1-TCG61车轴驱动:
4x2,LHD齿轮箱:
Isuzu MLD 6-shift gearbox,manual评论:
10cbm garbage bin,with 4 operation methods五十铃10立方米尼泊尔卢比 垃圾压缩车是一款专为城市垃圾管理而设计的高效设备。它采用先进的压缩技术,显著减少垃圾体积,从而提高运输效率,减少运输次数,降低运营成本。该车基于五十铃NPR底盘,垃圾后装载机 配备了190惠普 欧6发动机和六速变速箱,提供强劲的动力性能和稳定的驾驶性能。凭借其紧凑的设计和便捷的操作, 五十铃10CBM液压垃圾压缩机 适用于城镇等各种环境的垃圾收集、运输。

中国最好的五十铃垃圾压实车工厂
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我们可以为您提供良好的售后服务
技术细节:

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五十铃 10CBM 后载式垃圾车规格 |
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底盘型号 |
五十铃 ELF 190马力 |
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引擎 |
品牌:五十铃 |
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柴油四冲程直喷柴油发动机 |
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发动机型号:4HK1-TCG61、欧6排放标准 |
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直列四缸,水冷,涡轮增压,中冷器 |
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最大输出: 189马力/139千瓦 |
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最大扭矩:507牛米 |
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排量: 5.2升 |
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传播 |
五十铃 MLD,6 个前进档和 1 个后退档,手动 |
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驱动系统 |
左/右驾驶 |
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机壳 |
车架:U型平行梯形车架和加强型副车架 |
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前悬挂:8片半椭圆板簧 |
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后悬挂:10+6片半椭圆板簧 |
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油箱:容量 100 升,带锁定油箱盖 |
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转向 |
动力转向、液压助力转向 |
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刹车 |
行车制动:双回路压缩空气制动器 |
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驻车制动器(紧急制动):弹簧能量、压缩空气作用于前轴和后轮 |
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ABS |
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车轮和轮胎 |
轮胎:7个235/75R17.5 |
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可选:8.25R20 |
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驾驶室 |
五十铃 NPR 宽驾驶室,三座,空调,电动玻璃,中央锁 |
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尺寸(毫米) |
轴距 |
4175 毫米 |
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总长度 |
7400 毫米 |
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总宽度 |
2300 毫米 |
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总高度 |
2640 毫米 |
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重量公斤 |
整备重量 |
6900公斤 |
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额定载重量 |
4000公斤 |
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车辆总重(GVW) |
11000公斤 |
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前轴承载能力 |
4000公斤 |
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后轴承载能力 |
7000公斤 |
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压实机机身 |
车身体积(m3) |
10 |
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填料容积(m3) |
2 |
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一次灌装循环的时间 |
≤25 |
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填料提升时间(s) |
8-10 |
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放电时间(秒) |
≤40 |
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液压系统压力 (兆帕) |
18 |
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前/后排污容量(L) |
250+150 |
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控制系统 |
CAN总线(电气)和手动(液压) |
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让我们了解一下高品质五十铃后装垃圾车的结构
——底盘系统:五十铃NPR垃圾压缩车,搭载五十铃专用发动机4HK1型,190马力发动机、变速箱(如MSB五挡变速箱)及驱动系统,支持国五/国六排放标准。底盘配置包括气刹、ABS、原厂空调、遥控钥匙等,确保行驶稳定性和操作便捷性。
——垃圾桶:车厢采用高强度材料Q345锰钢等优质碳钢,全密封焊接成型,容积范围从4立方米至20立方米。车厢设计包括弧形结构、双向抗压推板、污水箱(容积≥200L)及防渗漏密封装置,有效防止二次污染。

——液压系统:它由油箱、油泵、多路阀、液压缸、管路等组成,液压压力通常设定为16Mpa,通过取力器从发动机获取动力,驱动装卸、压缩、举升等动作。
——装卸及压缩机构:装载机构,后翻斗挂桶机构,可适配240L或660L标准垃圾桶,实现一键自动装载,15秒内完成单次垃圾倾倒。压缩机构,推铲、刮板双向压缩垃圾,压缩比可达1:3,PLC控制的蠕动压实功能,可增加装载量。

——控制系统:采用机电液联动控制,支持驾驶室电控、无线遥控及手动操作。PLC编程实现自动化操作(如油门自动控制、循环压缩等),操作一体化,提高效率。
需要哪些高质量的制造工艺?
1. 材料和焊接工艺
——强度钢材:箱体及关键部件采用Q345锰钢或5mm厚优质碳钢,采用全密封全焊接工艺,保证结构强度。
——轻量化设计:采用箱形梁板结构,减轻自重的同时提高承载能力。
2. 液压系统集成
——精密调整:液压元件(如多路阀、气缸)必须严格匹配,出厂前必须调整好压力阀(16Mpa),以确保系统稳定性。
——防漏处理:管路采用高密度液压油管,接口处采用英国DLI密封圈,降低漏油风险。

3. 密封防腐工艺
——污水箱设计:大直径排污口防止堵塞,箱体内部采用不锈钢内衬或涂环氧煤焦油防腐层,延长使用寿命。
——焊后处理:对焊接部位进行涂胶,喷涂水性漆,增强防锈和附着力。
4. 测试和质量检验
出厂前必须通过载荷试验(如压缩循环、卸荷稳定性)、密封性试验和道路适用性验证,确保符合环保和安全标准。
一个… 五十铃4HK1柴油发动机,动力强劲
一个… 生产专家 五十铃垃圾压缩车 超过10年,信誉良好
一个… T420高强度特殊钢材
一个… 12 个月免费快速移动备件
一个… 全英文版控制箱、面板和用户手册,方便理解
一个…五十铃垃圾压缩车培训服务




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