五十铃10方后装压缩车是基于五十铃ELF 700P驾驶室改装的,带USB接口、空调、助力转向、电动窗,轴距4175mm,总重11000kg,车辆搭载4HK1-TCG61 190马力欧六柴油发动机,匹配五十铃MLD 6速变速箱。上部为10方垃圾桶,圆弧设计,桶边4mm,桶底5mm厚,防锈处理,装料循环25-30秒,液压系统压力16MPa,支持自动和手动控制,适配240L垃圾桶,高效环保。
工作能力:
10cbm发动机功率:
190HP发动机类型:
Isuzu 4HK1-TCG61车轴驱动:
4X2,LHD齿轮箱:
Isuzu MLD 6-speed,manual评论:
Large loading capacity and efficient compression这我附近的菲律宾五十铃 13 码后装载机该车基于五十铃ELF 700P底盘,搭载190马力发动机和6速变速箱,动力强劲,操控灵活。其垃圾箱容量大,设计合理,采用高强度防锈材料,经久耐用。车辆集成先进的CAN-BUS电控及液压阀系统,实现高效自动化作业。在菲律宾市场,该车广泛应用于城市垃圾收集处理,凭借高效可靠的性能,成为城市环保清洁工作的重要工具,助力改善城市环境质量,促进可持续发展。
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主要特点:
一个… 车身尺寸从3立方米到25立方米不等,外观漂亮
人工智能SUZU 4HK1发动机,动力强劲,性能可靠,100万公里内无需大修
一个… 密封性好,倾倒垃圾时不会因污水泄漏造成二次污染
一个… 采用电、气、液集中控制,具有自动、手动两种操作方式
一个… 可选配不同的后翻系统
一个… 可装入20英寸、40英寸集装箱并运往世界各地
这款菲律宾五十铃13码后装垃圾车在菲律宾市场有着很多显著的优势,主要体现在以下几个方面:

品牌信赖与品质保证:
作为国际知名商用车制造商,CEEC旗下五十铃品牌后装式压路机在全球享有盛誉。在菲律宾市场,五十铃品牌车辆凭借其耐用可靠的性能赢得了广泛用户的信赖。
五十铃ELF 700P底盘和4HK1-TCG61 190HP发动机以其可靠性和耐用性而闻名,能够适应菲律宾多样化的道路条件和炎热潮湿的气候。
五十铃MLD 6速变速箱进一步提升了车辆的操控性和燃油效率,让驾驶者轻松应对不同的路况,提高运营效率。

大容量垃圾桶设计:
与小型垃圾车相比,10立方米的容量减少了收集次数,提高了效率,特别适合垃圾量大的地区。
垃圾桶采用圆弧形设计,不仅美观,还优化了垃圾装入和压缩过程,减少垃圾残留和空间浪费。
侧面4mm、底部5mm的厚度保证了垃圾桶的耐用性,防锈处理延长了使用寿命,降低了维护成本。

先进的控制系统:
CAN-BUS电子控制系统、液压阀控制系统的应用,使整个压缩垃圾车的运行更加智能化、自动化。
这些系统不仅提高了操作精度和响应速度,而且降低了故障率,提高了整体的可靠性和安全性。

适应菲律宾市场:
菲律宾城市发展迅速,垃圾处理需求量大,这款后装压缩式垃圾车以其高效可靠的性能完美适应菲律宾市场的垃圾处理需求。
同时,其合理的价格定位、完善的售后服务体系,使得该款车型在菲律宾市场极具性价比和竞争力。
产品参数
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五十铃 700P 10cbm 后装载压实机 |
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车型 |
CEEC5110GXP |
车辆品牌 |
中东欧国家 |
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外形尺寸(长x宽x高) |
7650*2250*2500 |
车辆总重/整备重量 |
11000/4250公斤 |
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装载能力 |
10立方米 |
最大速度 |
110公里/小时 |
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底盘参数 |
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底盘品牌 |
五十铃 |
轴距 |
4175毫米 |
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前/后轮距 |
1680/1650毫米 |
前/后悬架 |
1110/2365毫米 |
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车轴负载 |
4000/7000公斤 |
变速箱 |
五十铃 MLD 6速,手动 |
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出租车 |
配置 |
五十铃 ELF 700P 单排,可容纳 2 名乘客,配有空调、中央门锁、电动车窗、USB 音响,驾驶室可翻转。 |
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颜色 |
白色和其他颜色可选。 |
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引擎 |
模型 |
五十铃4HK1-TCG61 |
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排放标准 |
欧6 |
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类型 |
4 缸、直列、4 冲程、涡轮增压、中冷、水冷、柴油发动机。 |
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额定功率 |
190马力/139千瓦 |
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位移 |
5193毫升 |
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额定转速 |
2600转/分 |
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最大扭矩 |
507牛·米 |
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最大扭矩转速 |
1600-2600转/分 |
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胎 |
尺寸 |
7.00R16 |
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数字 |
6+1号 |
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驱动器类型 |
4X2 |
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暂停 |
多片弹簧 |
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额定电压 |
24伏直流电 |
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转向装置 |
动力助力转向。 |
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方向盘 |
左侧驾驶。 |
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选择性配置 |
轮胎:235/75R17.5 |
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后装式压路机结构参数 |
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设备 |
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结构 |
车体、副车架、举升后部、装载装置、推出板、液压系统和电气系统。 |
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装载能力 |
10立方米 |
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装载系统 |
机械化、后装。 |
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按压方式 |
手动、半自动、全自动、升降后部操作手动,装载、推动、压紧、推出自动。 |
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身体 |
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版本 |
全金属 |
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形状 |
弧形 |
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侧壁 |
碳钢板(厚度:4毫米) |
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底部 |
碳钢板(厚度:5毫米) |
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屋顶 |
碳钢板(厚度:4毫米) |
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前框架 |
碳钢板材(厚度:5毫米) |
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后车架 |
碳钢板制成的异形型材(厚度:5 毫米) |
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装载仓 |
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装载料仓 |
全金属,带有侧壁和装料勺。 |
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体积 |
1.2立方米 |
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侧壁 |
碳钢板(厚度:4毫米) |
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钢包底板材料 |
碳钢板(厚度:4毫米) |
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液体排放 |
排水沟、污水池。 |
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工作区照明 |
2盏灯 |
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提高机制 |
2个液压缸。 |
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确保密封性 |
下部型材的主体与升降背板之间采用耐酸橡胶。 |
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压制系统 |
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特征 |
控制方式多样化,双向压缩。 |
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压力 |
16兆帕 |
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压实率 |
3.0:1 |
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加载周期 |
25-30秒 |
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卸载周期 |
15-20秒 |
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压紧机构 |
给料板和铰链式压板在2根导向杆上移动。 |
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压制方式 |
自动压合。 |
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(1 个完整循环和连续压制)并单独控制每个压制循环。 |
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控制压力 |
通过掩体上的外部面板进行控制。 |
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升降后部 |
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升降机构 |
2个液压缸。 |
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功能描述 |
适用于各种垃圾箱。 |
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其他的 |
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颜色和标志 |
选修的 |
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标准配置 |
底盘、弧形车身、副车架、后举升装置、装料仓、推出板、液压系统、压紧系统、污水箱、爬梯、气动控制。 |
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选择性配置 |
PLC电气自动控制、多功能后举升部件、后扶手及脚踏板、其他形状车身、后摆臂等。 |
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在菲律宾市场,这款菲律宾五十铃10方垃圾压缩车展现出了广泛的应用价值,高效服务于城市街道、住宅区、商业区及公共场所的垃圾收集处理。其大容量垃圾箱和高效的压缩技术,显著提高了垃圾收集效率,保持了城市环境的清洁。同时,该车型在城市垃圾中转站中发挥着关键作用,促进了垃圾的高效转运和处理。此外,它还积极参与环保项目和活动,推动公众环保意识的提高。在自然灾害等紧急情况下,该垃圾车也能快速响应,为救援工作提供有力支持,展现了其在环保和应急领域的双重价值,为菲律宾的可持续发展和环境保护做出了积极贡献。





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