五十铃8方压缩式垃圾车是在五十铃NKR600P底盘上改装的,轴距3815mm,4KH1CN6LB120马力发动机,排量2999ml,欧6排放,五十铃MSB5档变速箱,最高时速110Km/h,上车体为8立方垃圾桶,边厚4mm,底厚5mm,防锈处理,采用台湾永宏PLC电控系统和液压手动操作系统操作控制,其中驾驶室内1套,尾门左侧1套(共2套),驾驶室后方1套液压手动操作装置。
工作能力:
8CBM发动机功率:
120HP发动机类型:
ISUZU 4KH1CN6LB车轴驱动:
4X2,LHD齿轮箱:
ISUZU MSB 5-speed,manual评论:
8cbm garbage bin,with 3 operation modes这菲律宾五十铃8立方米超级垃圾压实车是一款坚固高效的垃圾处理车辆,专为重型作业而设计。其配备8立方米的垃圾压缩机体,侧面厚度为4毫米,底部厚度为5毫米,确保高强度和长使用寿命。 该卡车配备先进的压实系统,可最大程度地压缩垃圾,提高装载量并降低收集频率。该卡车搭载可靠的五十铃 4KH1 发动机,燃油效率和性能卓越。其符合人体工程学的设计,包括用户友好的操控和安全功能,使其成为城市和工业垃圾收集的理想选择。
超过30年的专业制造商经验
超过500名工人,大型先进的生产
我们有强大的专业设计团队
及时交货。欢迎任何订单
24个月超长质保时间保证

主要特点:
一个… 车身尺寸从3立方米到25立方米不等,外观漂亮
人工智能SUZU 4KH1发动机,动力强劲;性能可靠。1000000公里内无需大修
一个… 密封性好,倾倒垃圾时不会因污水泄漏造成二次污染
一个… 采用电、气、液集中控制,具有自动、手动两种操作方式
一个… 可选配不同的后翻系统
一个… 可装入20英寸、40英寸集装箱并运往世界各地
产品参数
|
五十铃 600P 8cbm 后装载压实车 |
||
|
舱 |
驾驶类型 4x2,左侧驾驶。 |
|
|
五十铃 600P,单排,2 个座位,带空调、USB、方向辅助。 |
||
|
车辆主要尺寸 |
外形尺寸(长 x 宽 x 高) |
7150*2210*2640毫米 |
|
轴距 |
3815毫米 |
|
|
悬伸(前/后) |
1110/2225毫米 |
|
|
重量(公斤) |
车辆总重 |
7300公斤 |
|
整备重量 |
4020公斤 |
|
|
前桥承载能力 |
2580公斤 |
|
|
后桥承载能力 |
4720公斤 |
|
|
最高行驶速度(km/h) |
110公里/小时 |
|
|
引擎 |
品牌 |
五十铃 |
|
模型 |
4KH1CN6LB |
|
|
类型 |
四冲程直喷,直列四缸,水冷,涡轮增压中冷,柴油 |
|
|
马力 |
120 马力/88千瓦 |
|
|
最大扭矩 |
290牛·米 |
|
|
位移 |
2999毫升 |
|
|
排放标准 |
欧六 |
|
|
变速箱 |
五十铃 MSB 5 个前进档和 1 个后退档 |
|
|
离合器 |
膜片弹簧离合器 |
|
|
转向装置 |
动力转向 |
|
|
胎 |
7.00R16 全子午线轮胎,含一个备胎,共 7 件 |
|
|
压缩垃圾箱体系统 |
||
|
体量 |
8立方米 |
|
|
材料 |
碳钢 |
|
|
厚度 |
侧面4毫米, 底部5毫米 |
|
|
灌装周期 |
25-30秒 |
|
|
填料提升时间 |
8-10秒 |
|
|
放电时间 |
≤40秒 |
|
|
工作压力 |
16 MPA |
|
|
液压系统 |
||
|
铲斗油缸 |
1 |
|
|
刮刀缸 |
2 |
|
|
滑板气缸 |
2 |
|
|
后翻气缸 |
2 |
|
|
举升油缸 |
2 |
|
|
液压油箱 |
150升 |
|
|
液压油泵 |
合肥万业油泵 |
|
|
多通阀 |
扬州中美多路阀 |
|
|
电气控制系统 |
||
|
操作系统 |
台湾永宏PLC电气控制系统及手动操作装置 |
|
|
电控操作按钮 |
驾驶室内1套,后挡板左侧1套(共2套) |
|
|
手动操作装置 |
驾驶室后方 1 套 |
|
|
由密闭垃圾罐、液压系统、作业系统组成,整车密闭,可自动压缩、倾倒垃圾,压缩过程中产生的污水全部进入污水罐。 |
||
产品应用
这款五十铃 8cbm 垃圾压缩机专用车是五十铃 NKR 600P 的精心改装版机壳其底盘以其可靠性和多功能性而闻名。3815毫米的轴距提供了卓越的稳定性和操控性。该车搭载强劲的4KH1CN6LB发动机,可输出高达120马力的强劲动力。该发动机旨在提供充足的扭矩和动力,确保卡车能够轻松处理大量垃圾。排量为2999毫升的发动机不仅动力强劲,而且燃油经济性高,使其成为垃圾管理运营的环保之选。上部车身为8立方米垃圾箱体,采用弧形设计并经过防腐处理。


这上身车辆采用容量为8立方米的垃圾箱,箱体结构设计坚固耐用。箱体侧板厚度为4mm,底板厚度为5mm,确保其在高负荷工作环境下的稳定性和承载能力。箱体采用**圆弧设计**,不仅提升了整体美观度,还能有效减少垃圾残留,更易于清洁和维护。
为了增强机柜的耐腐蚀性能,机柜表面经过专业的**防锈**处理,能够有效应对潮湿、腐蚀等环境,延长设备的使用寿命。这样的设计使机柜能够更好地适应各种复杂的工况,确保机柜长期稳定运行。


这辆卡车先进的控制系统操作简便、高效。该车采用台湾永宏 PLC(可编程逻辑控制器)电气控制系统,可实现垃圾压缩过程的精确可靠自动化。为方便操作员,叉车设有两组电气控制按钮:一组位于驾驶室内部,另一组位于后挡板左侧。此外,该叉车还配备了位于驾驶室后部的液压手动操作装置,在电气系统发生故障或需要手动操作时,可通过另一种方式控制垃圾压缩功能。这种双控制系统确保叉车操作平稳高效,满足废物管理作业的多样化需求。
一个… 日本五十铃柴油发动机,动力超强
一个… 生产专家 后装载式垃圾压实车 超过10年,信誉良好
一个… 碳钢材质T420
一个… 12 个月免费快速移动备件
一个… 全英文版控制箱、面板和用户手册,方便理解
一个…压缩垃圾车培训服务




热标签 :