中国重汽豪沃重型抢险消防车

中国重汽豪沃4x2抢险救援消防车采用Ⅱ型载货汽车底盘。中国重汽豪沃重型抢险消防车配备双排座乘员舱，可搭载包括驾驶员在内的2+4名乘客，后部4个座位为SCBA型，并配有空气储存装置。豪沃多功能抢险救援消防车驾驶舒适便捷，配备原装美国冠军电动绞盘N16800XF，安装于HOWO消防车前部，可牵引约8吨货物。豪沃消防救援车采用日本本田发电机SHT11500，功率10KW，工作电压220V/380V。消防车顶部还配备了升降照明系统YZH4-5.0CF，可升至离地7.6米。设备舱采用全铝合金结构，永不生锈，豪沃救援消防车可容纳不少于90件应急救援设备。豪沃抢险救援消防车外观新颖、布局科学合理、操作方便、仪表显示齐全；附件及工具配备齐全，采用旋转、拉动结构，布局紧凑，检修方便，更加贴近消防实际需要。因此，该款消防救援车是应急消防部队及各类专业灭火救援队伍理想的专用消防车辆。

中国重汽豪沃六轮应急消防车是一款针对世界各地复杂的救援工作而设计生产的多功能特种车辆。豪沃消防救援车采用中国重汽底盘，结合德国曼技术的制造工艺，具有高效应急救援、消防、高空照明、救援等多种功能。

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HOWO应急救援消防车集成了定制的专用救援设备，详细信息如下：

牵引系统： 豪沃消防救援车前部配备美国冠军牵引绞盘，型号为N16800XF，最大拉力75kN，工作角度上下8°，左右5°，钢丝绳长38m，直径φ13mm，可应对泥泞、坡地等复杂地形。其详细参数及优势如下：

这豪沃抢险救援消防车前置牵引绞盘N16800XF可采用12V或24V直流电源供电，减速机构采用一级少齿差星轮减速加一级行星轮减速，减速比为430:1。 减速器内齿采用特殊配方高压成型粉末冶金技术制造，重要传力部件采用特殊材料和加工工艺制造，使其具有更高的强度和承载能力。 在离合器、刹车、外观设计等多方面都有突破性的改进，额定拉力16800lbs。

Champion N16800XF牵引绞盘产品严禁用于起重或载人作业。满载状态下连续工作不得超过一分钟，以免电机烧坏。电机过热时，请待电机冷却后再继续操作；当负载超过额定拉力的60%时，建议使用动滑轮；

1、设有离合器，实现手动放绳；
2、具有可靠的制动装置；
3、采用串励电动机驱动；
4、特殊设计的少齿差减速机构，适合重载作业；
5、外形美观，安装方便。

升降系统：HOWO应急消防救援车后部配备徐工品牌液压式折叠臂SQZ105，最大起重量5吨，支持全回转作业，适用于高空救援、物料吊运。徐工新一代轻型5吨折臂式随车起重机，型号为SQZ105，最大起重力矩105kN·m，最大工作幅度8.3m，回转角度420°，配备报警系统，作业安全性大大提高。嵌套式稳定杆加长杆减少了安装空间，降低了自重，整机结构优化设计，美观紧凑。广泛应用于交通运输、土木工程、电力、野外作业、机场、码头等行业，也可用于长距离货物转运。加装附加装置后，还可用于桥梁维护、架空布线及巡检作业。

1.警示系统：随车起重机作业时，支腿上的警示灯持续闪烁，提醒周围人员和车辆注意安全，避免事故发生，确保安全。

2、稳定器延长杆：采用单腔嵌套结构，既保证了支腿跨度，又减少了安装空间，减少了起重机重量。

3、伸臂油缸调平机构：该机构可对伸臂油缸进行水平调节，避免因臂架加工误差或长期工作后结构变形而产生油缸与臂架不平行的现象，改善产品外观及油缸受力情况。

4、大角度齿条筒体旋转：齿条筒体旋转，维修保养方便，更加经济实用，旋转角度可达420°。

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  豪沃重型抢险救援消防车带起重
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  HOWO救援消防车动臂吊液压支腿
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  HOWO消防救援车辆控制装置

照明和电力系统：配备升降照明组（功率4×1000W），夜间作业范围达7.6米高度，配备220V、380V各10KW发电机组HONDA SHT11500，支持市电、自发电双模式供电，保证救援设备持续作业。

多功能仓储及消防设备： 中国重汽豪沃4x2应急救援消防车车身配备模块化设备箱，用于存放破拆、探测、防护等工具；部分车型可配备高压水枪、泡沫灭火系统、自动灭火装置等，具备灭火功能。中欧重汽消防车详情如下：