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$44,000/56,000产品起源:
China CEEC运输端口:
Shanghai Seaport交货时间:
30 Days北奔全轮驱动空投油罐车供应商
最专业的 北奔越野2534机场加油车 中国制造商生产的这种北奔340马力发动机十轮油罐车可用于机场小型飞机的加油,非常安全可靠。与德国奔驰卡车相比,这种北奔卡车…… 油罐车 价格至少低40%。
目前,我公司北奔油罐车厂可为所有客户提供北奔4*2、4*4、6*4、6*6、8*4、8*8油罐车,以及北奔2527、2530、2534、2538型油罐车。
刚果
北奔10000升机场燃油罐车
特征:
→ 北奔10000升油罐车车体可采用碳钢、聚乙烯、不锈钢和铝合金等材料。
→ 肯尼亚蒙巴萨北部10立方米油罐车由专用油箱、燃油泵、管道组件和其他特殊配置组成。
→
储罐形状可根据需求选择椭圆形、圆形或圆形。
→ 化工泵采用知名可靠品牌泵,不锈钢泵可供选择
→ 罐体内部安装了常规的防浪板,并通过高压气密性检测,确保完全密封。罐体强度高,重力稳定,驱动安全。
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姓名 |
标准配置 |
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♦ 储罐容积 |
满负荷 10000升 |
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♦ 运输介质 |
空气气体 |
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♦ 储罐材料 |
碳钢( 铝合金或不锈钢材质可选 ) |
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♦ 隔板 |
零 |
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♦ 壳体 |
5 毫米标称厚度 |
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♦ 头 |
5 毫米标称厚度 |
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♦ 坦克形状 |
椭圆 |
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♦ 隔间 |
1 com 公寓 (20000升) |
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♦ 贝壳饰面 |
喷砂 水箱涂装包括1层防锈漆、1层底漆和1层面漆,水箱颜色可根据客户要求定制。 |
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♦ 测试压力 |
36kPa,标准水压测试 |
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♦ 标志和颜色 |
任何颜色和 根据客户意愿,logo设计免费。 |
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北奔2530K越野油罐车 /6×6/4100+1450/短驾驶室/左舵或右舵 |
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方面 |
8880*2500*3430毫米 |
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货箱 |
尺寸:5600x2300x1350毫米,HYVA液压升降系统;厚度:底部8毫米,侧面6毫米 |
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接近角/离去角 |
26/28° |
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悬伸(前/后) |
1410/1720毫米 |
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轴距 |
4450+1450毫米 |
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最高速度 |
85公里/小时 |
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整备质量 |
12650公斤 |
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引擎 |
模型 |
WP10.300E32, 水冷式,四冲程,直列六缸,涡轮增压,直喷式 |
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位移 |
9.726升/柴油 |
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中风 |
126/130毫米 |
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最大功率 |
220/2200(千瓦/转/分) |
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最大扭矩 |
1600/1800(牛米/转/分) |
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排放 |
欧洲III |
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油罐车容量 |
300升 |
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离合器 |
∮ 430,单干摩擦盘,液压助力 |
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变速箱 |
9JS180,机械结构,9个前进挡,1个倒挡,手动操作 |
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变速箱的齿轮比 |
12.65/8.38/6.22/4.57/3.4/2.46/1.83/1.34/1.00 R:13.22 |
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悬挂系统 |
正面 |
非独立式板簧,带稳定杆悬架的伸缩式减震器,10件装 |
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后部 |
非独立式稳定弹簧,平衡悬挂系统,13件套 |
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制动系统 |
行车制动器 |
制动间隙可自动调节,双循环空气制动系统 |
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辅助刹车 |
发动机排气制动 |
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驻车制动器 |
弹簧可能压在中后轮上 |
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转向系统 |
ZF8098液压助力转向系统 |
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框架 |
加强直梁 |
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前轴(梅赛德斯技术) |
双蹄式气动制动器,非驱动转向轴 |
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中轴和后轴(梅赛德斯技术) |
双蹄式气动制动器,球墨铸铁壳体,带轮毂减速器,双级减速驱动桥 |
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胎 |
315/80R22.5 无内胎轮胎 |
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电气系统 |
电池 |
2X12V/135Ah |
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发电机 |
28V-35A |
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起动机 |
5.4千瓦/24伏 |
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舱 |
NG80B 长舱单卧铺带内部空调;
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其他北奔卡车展示
节省
★ 北奔20立方米机场燃油罐车 配备新型NG80B驾驶室6x6军用卡车底盘,在刚果、肯尼亚和喀麦隆很受欢迎
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潍柴WP10.340E32发动机,欧3排放标准,强劲动力340马力,搭配FAST 9速手动变速箱
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北奔10轮越野加油车装载能力可达10立方米,主要用于飞机加油。
★ 采用专用重型卡车金属框架和应力蒙皮结构,加工安全性与欧洲汽车同等水平。
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油罐车车体材料可以是碳钢、不锈钢、PVC、铝等。
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高性能燃油泵,性能优异