全新设计的6000升后装垃圾处理车车身,采用高强度钢材料压实车身,进口控制PLC模型,液压缸控制装置,英文版控制箱,操作方便。
支付:
T/T, West Union产品起源:
China CEEC运输端口:
China Main Port交货时间:
10 Days出厂价 废物卡车压实机车身出售
应用:
垃圾压缩机主体 (也称为 后装式压实机车身、压缩式垃圾车上部结构、垃圾压实机车身套件) 是压缩式垃圾车的一种。压缩式垃圾车的特点是,除了具有普通垃圾车的运输和卸载功能外,还通过特殊的压缩装置压缩垃圾。。
废物卡车压实机车身出售0
废物卡车压实机车身出售1 废物卡车压实机车身出售2 废物卡车压实机车身出售3
废物卡车压实机车身出售4
废物卡车压实机车身出售5 废物卡车压实机车身出售6 废物卡车压实机车身出售7 废物卡车压实机车身出售8
|
|
废物卡车压实机车身出售9 应用:0
|
|
应用:1 应用:2
|
|
应用:3 应用:4
|
|
应用:5 应用:6 应用:7 应用:8 应用:9
|
|
0 1
|
2
3 4
5
| 6 |
7 |
| 8 |
|
|
9 |
垃圾压缩机主体 0 |
| 垃圾压缩机主体 1 |
|
|
垃圾压缩机主体 2 |
垃圾压缩机主体 3 |
| 垃圾压缩机主体 4 |
|
|
垃圾压缩机主体 5 |
垃圾压缩机主体 6 |
| 垃圾压缩机主体 7 |
|
|
垃圾压缩机主体 8 垃圾压缩机主体 9 |
(也称为0 (也称为1 |
| (也称为2 |
|
|
(也称为3 |
(也称为4 |
| (也称为5 |
|
|
(也称为6(也称为7 (也称为8 |
(也称为9 后装式压实机车身、压缩式垃圾车上部结构、垃圾压实机车身套件0 |
后装式压实机车身、压缩式垃圾车上部结构、垃圾压实机车身套件1
后装式压实机车身、压缩式垃圾车上部结构、垃圾压实机车身套件2后装式压实机车身、压缩式垃圾车上部结构、垃圾压实机车身套件3后装式压实机车身、压缩式垃圾车上部结构、垃圾压实机车身套件4
后装式压实机车身、压缩式垃圾车上部结构、垃圾压实机车身套件5
|
|
|
||
| 后装式压实机车身、压缩式垃圾车上部结构、垃圾压实机车身套件8 |
后装式压实机车身、压缩式垃圾车上部结构、垃圾压实机车身套件9 |
||
|
|
|
|
|
| ) 0 |
) 1 |
) 2 |
) 3 |
CKD 和 SKD 零件:
规格:
不。 |
物品 |
姓名 |
代码 |
数量 |
评论 |
|
1 |
压实罐 |
坦克集会 |
YS12-0100000 |
1 |
|
|
2 |
尾门总成 |
YS12-0200000 |
1套 |
|
|
|
3 |
刮板组件 |
YS12-0300000 |
1套 |
|
|
|
4 |
滑板组件 |
YS12-0400000 |
1套 |
|
|
|
5 |
倾斜装置组件 |
YS12-0500001 |
1套 |
|
|
|
6 |
备件 |
油泵 |
|
1个单位 |
|
|
7 |
取样器 |
|
1个单位 |
|
|
|
8 |
五功能多通阀 |
|
1套 |
已安装 |
|
|
9 |
液压油箱 |
80升 |
1个单位 |
已安装 |
|
|
10 |
PLC控制箱 |
|
1套 |
已安装 |
|
|
11 |
电气系统 |
|
1套 |
已安装 |
|
|
12 |
平衡阀 |
5060BF2 |
2 个单位 |
已安装 |
|
|
十三 |
软管、油管及接头 |
|
1套 |
已安装 |
|
|
14 |
滑板油缸 |
50/90-1300x830 |
2 个单位 |
已安装 |
|
|
15 |
刮刀油缸 |
50/80-860x570 |
2 个单位 |
已安装 |
|
|
16 |
举升油缸 |
50/80-840x560 |
2 个单位 |
已安装 |
|
|
17 |
倾斜装置油缸 |
45/80-410x170 |
2 个单位 |
已安装 |
|
|
18 |
推板油缸 |
55/125-1220x2600 |
1个单位 |
已安装 |
|
|
19 |
滑块 |
尼龙 |
1套 |
已安装 |
|
|
20 |
软管保护器 |
|
1套 |
已安装 |
|
|
21 |
球阀 |
1’ 1/4 |
1个单位 |
已安装 |
|
|
22 |
不锈钢盖 |
DN50 |
1个单位 |
已安装 |
|
|
23 |
侧灯 |
|
1套 |
已安装 |
热标签 :