北奔V3 2538原动机出口科特迪瓦，超强380马力发动机，FAST 12档手动变速箱出售，全新设计的北奔V3驾驶室，JOST单向，非洲国家批发
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T/T, West Union市价:
$49600价格:
$44,900/53,000产品起源:
China CEEC运输端口:
Shanghai Seaport交货时间:
30 Days北奔2538V3牵引车
高级功能北奔2538V3原动机：
一个…世界知名的潍柴发动机 北方奔驰V3挂车搭载12升WP12E40/WP12E50发动机，满足欧IV和欧V排放标准。WP12发动机采用奥地利AVL公司设计，采用博世共轨燃油系统，与MAN和康明斯类似。
一个…ZF变速箱。您可以选择 9 速 ZF 手动变速箱或高效的 12/16 速 FAST 手动变速箱。为了获得极致舒适的驾乘体验，您还可以选择 FAST F-SHIFT AMT 变速箱。
一个…奔驰前桥和后桥 北奔V3牵引车配备VR-4前桥（7.5吨）和HL-7后桥（16吨）。6x4车型还配备HD-7通轴驱动桥。该车型采用梅赛德斯-奔驰认证的卡车和客车前后桥。
一个…ZF 8098 转向器 。所有北奔V3卡车均配备ZF 8098转向器。该转向器与部分梅赛德斯、MAN、依维柯、斯堪尼亚和沃尔沃卡车上配备的转向器相同。
中国驰名品牌北奔2538V3牵引车，适用于物流、海港、机场、燃料运输
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| 方面 |
7240*2500*3600毫米 |
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| 接近角/离去角 |
16/60° |
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| 悬伸（前/后） |
1515/825毫米 |
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| 轴距 |
3450+1450毫米 |
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| 最大速度 |
110公里/小时 |
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| 整备重量 |
8800公斤 |
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| 最大牵引重量 |
40000公斤 |
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| 第五轮最大允许载重（kg） |
16070公斤 |
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| 爬坡能力 |
最高40% |
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| 引擎 |
模型 |
WP10.380，水冷、四冲程、排气制动、直喷、增压中冷、ECU共轨 |
| 位移 |
9.876升/柴油 |
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| 中风 |
126/155毫米 |
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| 最大功率 |
250/2100（千瓦/转/分） |
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| 最大扭矩 |
1780/1200-1500（牛米/转） |
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| 排放标准 |
欧III |
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| 油罐车容量 |
400升 |
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| 离合器 |
®430，单干摩擦盘，液压增压 |
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| 变速箱 |
12JS200T，机构，12个前进档，2个倒档，手动操作 |
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| 变速箱传动比 |
15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.1/1.64/1.28/1.00 R：14.86 3.33 |
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| 悬挂系统 |
正面 |
非独立式板簧，带稳定杆悬架的伸缩式减震器，13 件 |
| 后部 |
非独立稳定弹簧，平衡悬挂系统，13件 |
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| 制动系统 |
行车制动器 |
制动间隙自动调整，双循环气刹系统 |
| 辅助制动 |
发动机排气制动器 |
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| 驻车制动器 |
潜在弹簧压在中轮和后轮上 |
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| 转向系统 |
ZF8098全循环球式液压助力泵 |
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| 框架 |
鱼腹形，宽度可变，截面可变 |
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| 第五轮 |
模型 |
约斯特®90单向 |
| 第五轮高度（mm）（空载） |
1410 |
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| 前间隙半径（mm） |
2300 |
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| 后回转半径（mm） |
2600 |
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| 前轴（梅赛德斯技术） |
双蹄气动制动器，非驱动转向桥 |
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| 中轴和后轴（梅赛德斯技术） |
双蹄气动制动器，球墨铸铁壳体，带轮毂减速器，双级减速驱动桥 |
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| 胎 |
12.00-R20 |
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| 电气系统 |
电池 |
2X12V/135Ah |
| 发电机 |
28伏-35安 |
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| 起动机 |
5.4千瓦/24伏 |
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| 舱 |
V3 加长高顶驾驶室，配备双卧铺 |
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北奔30T、40T、50T、60T、70T牵引车出售
一个… 北奔V3 2538牵引车 配备全新V3驾驶室，外观精美
一个…潍柴WP10.380E32发动机，强劲380马力，搭配法士特12JS200T机械变速箱
一个…整备质量约8800公斤，牵引重量可达50吨
一个… 专用重卡金属框架及应力蒙皮结构，加工安全性达到欧洲汽车同级别
一个… 北奔2538牵引车采用欧洲ECER29安全法规要求，车架一次冲压成型，确保大梁强度
北奔2538 V3原动机供应商
（北奔V3牵引车、北奔NG80牵引车畅销）
（2016 年新设计的北奔 V3 2534、2538、2542 牵引车出售）
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